眾口不難調(diào) 五網(wǎng)編輯深度體驗(yàn)哈弗F5

5個(gè)專(zhuān)攻不同領(lǐng)域的同事來(lái)體驗(yàn)哈弗F5，對(duì)其設(shè)計(jì)、配置、科技、空間、實(shí)用性、動(dòng)力以及操控性能又會(huì)給出何種評(píng)價(jià)？

開(kāi)年輕化的先河 測(cè)試2019款哈弗F5

作為平行于“H系”的新序列，“F系”所面對(duì)的是更年輕的消費(fèi)群體。在這個(gè)系列中，哈弗已經(jīng)推出了三款車(chē)型，F(xiàn)5、F7和F7x，而F5就是這一車(chē)系的第一款車(chē)型。

實(shí)拍哈弗F5 1.5T i潮版 專(zhuān)為年輕人打造

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】哈弗作為自主SUV車(chē)型的領(lǐng)導(dǎo)品牌其每一款車(chē)型都能成為經(jīng)典，隨著全新設(shè)計(jì)元素的加入，哈弗SUV產(chǎn)品逐步向年輕化、城市化、時(shí)尚化等特點(diǎn)靠攏。此次我們體驗(yàn)了哈弗全新的F系列車(chē)型，首款產(chǎn)品定名為哈弗F5。F5相比H6車(chē)型更加年輕，專(zhuān)為年輕人打造，其受眾用戶(hù)群體也是90后的一代人。更加時(shí)尚激進(jìn)的設(shè)計(jì)是哈弗F5給我們的第一印象，不知道 F5會(huì)不會(huì)也能像H系列那樣創(chuàng)作出自主神話(huà)的新詩(shī)篇，話(huà)不多說(shuō)，大家先來(lái)看看吧。

專(zhuān)為收割90后而來(lái) 試駕全新車(chē)系哈弗F5

在成都車(chē)展首次亮相之后，我的同事已經(jīng)對(duì)我們下面要聊的這臺(tái)哈弗全新車(chē)系F5做了一個(gè)非常理性的解析了。而我則想感性一些，就從它這個(gè)新名字哈弗F5開(kāi)始說(shuō)起吧，至于廠(chǎng)商怎么定義為F的其實(shí)并不太在意，而我感性的認(rèn)為 F就是英文“Fashion”的首字母，它代表著年輕、代表著活力、代表著潮流、代表著當(dāng)下年輕人對(duì)生活的態(tài)度。

年輕化的轉(zhuǎn)變 場(chǎng)地試駕哈弗F5 1.5T

年輕化是近幾年來(lái)汽車(chē)設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)變的主要方向，隨著90后逐步成為汽車(chē)的主力消費(fèi)人群，如何滿(mǎn)足這些年輕的消費(fèi)者成為了各個(gè)廠(chǎng)商的重要任務(wù)。而在哈弗這里，推出一個(gè)全新車(chē)系——F系成為了他們的答案，接下來(lái)讓我們看看打響F系第一槍的產(chǎn)品——哈弗F5的表現(xiàn)如何。

空間更大、40km續(xù)航，新款勝達(dá)PHEV明年開(kāi)售

現(xiàn)代汽車(chē)公布了更多關(guān)于新款Santa Fe（國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)車(chē)型為勝達(dá)）油電混動(dòng)和插電式混合動(dòng)力版本車(chē)型的更多信息。

特斯拉Q2季度交付9萬(wàn)臺(tái)車(chē)，市值已超豐田、可口可樂(lè)

截至7月2日，特斯拉股價(jià)漲7.95%，報(bào)1208.66美元，市值2240.51億美元。

姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V

25年來(lái)CR-V正如其名字一樣，一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求；在汽車(chē)市場(chǎng)上，CR-V是個(gè)塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

江山代有才人出 吉利豪越競(jìng)爭(zhēng)力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場(chǎng)中是否真的符合消費(fèi)者預(yù)期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會(huì)選漢蘭達(dá)？

每次提到7座SUV，大家都會(huì)想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車(chē)型，但30萬(wàn)級(jí)別的7座SUV還有很多實(shí)力強(qiáng)勁的車(chē)型。