【太平洋汽車網 行情頻道】一場新冠肺炎疫情，讓不少人都按下了暫停鍵。但也有一些默默付出的人，按下的卻是加速鍵，除了車企集結力量保障生產支援戰(zhàn)疫一線之外，全國各地醫(yī)護人員和志愿者紛紛投身這場全民抗疫的戰(zhàn)爭之中，而今天要介紹的是身處湖北黃岡抗疫一線的志愿者韓華志，每天駕駛著江淮星銳四處奔波運輸救援物資，20多天馬不停蹄加速跑了1萬多公里，在這場沒有硝煙的“戰(zhàn)疫”中不斷貢獻著自己的力量。

湖北黃岡志愿者韓華志

主動請纓加入志愿者，跟江淮星銳“搭檔”抗疫

韓華志是一名土生土長的湖北黃岡人，他在這塊土地上生活了幾十年。一場席卷全國的疫情，讓他的生活發(fā)生了翻天覆地的變化。臘月二十九（1月23日）武漢宣布封城，而韓華志也在大年初三（1月27日）自動請纓加入志愿者行列，義無反顧的開始了抗“疫”生活，他駕駛著自己的江淮星銳幫助當地運送救援物資，至今已經20多天了。簡單回顧過去20多天，韓華志說他開著星銳在武漢-黃岡-蘄春三地來回行駛了1萬多公里，這20多天的行駛里程占了總里程的20%以上。

為了家人的健康安全，韓華志選擇了搬離家人，而每天陪伴他最長時間的就是這輛星銳輕客，而這個搭檔在這個關鍵時刻始終沒有掉過鏈子。從加入志愿者的第一天開始，韓華志每天都是7起床到縣指揮部報道，吃過早飯做完健康檢測后，就馬上開始奔赴武漢、黃岡等地運送物資。

“剛開始人手不足的時候，我自己一個人要開車和裝卸貨，每天經常要忙到晚上10點后才回來，有時甚至還會到下半夜，然后第2天接著按時報道，辛苦是辛苦，但看著疫情一天天地好轉就覺得值得了。” 現在整個志愿者隊伍已經壯大了，像韓華志這樣的物資保障車已經變成兩個人一輛，緊張程度有所緩解。

接受采訪的當天（2月18日晚上），韓華志正驅車前往1000多公里以外的深圳載回愛心人士捐贈的醫(yī)療物資。這是他和“搭檔”的每天“抗疫”日常，但對韓華志來說20多天的每一分每一秒都記憶猶新。最近也收到了振奮人心的消息，他所在的蘄春縣連續(xù)兩天沒有新增病例，當地居民也度過了恐慌期，戰(zhàn)勝這場疫情的信心更強了！

23天跑1萬多公里，“靠譜搭檔”星銳功不可沒

當大多數人在家隔離的時候，韓華志選擇挺身而出，作為逆行者穿梭在武漢、黃岡等地方，而這兩地也是全國新冠病毒疫情最嚴重的地區(qū)。對于自己的選擇，韓華志并不覺得偉大，只是認為做了該做的事。他說，一開始當志愿者的時候，還不知道到疫情的嚴重性。只是想到當時人手緊缺，然后手上也有一輛挺能拉貨的江淮星銳，就覺得可以做一點貢獻，我的家人也很支持我。

韓華志其實是鄂東地區(qū)的一家機油代理商，后來買了這輛江淮星銳專門用于機油配送。說起當時選擇江淮星銳的原因，韓華志就感嘆，要不是這次志愿者的事，都不知道星銳這么“靠譜耐用”。最初買車的時候，韓華志認真的比較了國內幾個主流的輕客品牌，像江淮星銳、上汽大通、福特全順等都在他的候選名單之上，最后是經過多種因素考慮之后決定了買星銳。“目前為止，這輛星銳陪我跑了5萬公里，最近20多天就跑了1萬多公里，還沒有什么問題。”

開著星銳的兩年時間，最能打動韓華志的就是空間和油耗。這輛江淮星銳的后排座椅是獨立的折疊座椅，空間利用率很高。“我平常每次送貨大約裝1噸左右，不重但是比較占地方，江淮星銳的大空間我是比較滿意的。”另外，搭載的2.7T康明斯柴油發(fā)動機最大功率153馬力，跟同系列相比動力算是比較強。

動力這么強，百公里油耗還不到8L。“這輛車平常開的并不算多，一般就是在黃岡市內各縣跑；我平常1個人開覺得挺好，無論是舒適性還是燃油經濟性都讓人放心。而且，這輛車質量也挺不錯，開車將近兩年從來沒出過任何問題。我這次加入志愿者抗擊疫情，這輛星銳也有不小的功勞。”

疫情之下，沒有人可以置身事外。事實上，遠不止一個像韓華志這種的瑞風MPV或星銳車主志愿加入到這場抗疫戰(zhàn)爭中。要讓人贊嘆的是，在他們眼中，他們不過是做了一件小事，但負重逆行的他們，必將在這個時代留下了各自的烙印，向這些英雄致敬！

（圖/文/攝：太平洋汽車網 南京01）