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現代悅動一直以來都是以省油好開而聞名，作為實用車的代表，08年誕生的舊款外形本應該早早淘汰，所以說直到前年為止悅動一直是停產狀態，而最近兩年北京現代也打算復活這款經典車型，定位也改成了入門級的緊湊型轎車，其直接競品就是福睿斯和帝豪。不過在銷量表現上看，悅動還是表現的非常不錯的，雖然和帝豪相比略顯乏力，不過悅動也算是挽救了最近幾年表現不佳的韓系品牌了。

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現代悅動的外觀設計相比較同品牌的菲斯塔就欠缺了一定的運動元素，外形接近于領動的家用型設計，網狀的六邊形中網格柵與金屬飾條的融合外觀造型設計絲毫不輸給帝豪的造型，不過相比之前的老款悅動，已經失去了驚艷的感覺。新款悅動的尺寸為4510*1765*1470mm，尺寸比競品要小一些，不過2650mm的軸距則和帝豪一個水平，側面看新款悅動其實并不小氣，雙腰線加上鴨尾的設計還是顯得比較動感時尚。尾部設計悅動的車尾層次感還是比較豐富的，并且尾燈的設計也很飽滿，視覺效果非常的靈動，隱藏式的單邊尾排就略顯遜色了點。

新款悅動的內部設計進行了全新的改造，布局更加的潮流，采用了目前最流行的懸浮式的設計風格，并且簡潔明了操控按鍵非常少，總體而言屬于簡潔大氣的設計風格，不過大面積的硬塑材質還是沒有得到改善。而且配置方面中低配版本真的是非常讓人失望了，除開低配版本以外，全系都標配了多功能方向盤，其他配置都只有在高配上才有。

​悅動此次配備的是1.6L的發動機，最大馬力為123匹，最大扭矩為150牛米，傳動采用的是6MT和6AT波箱，動力表現非常乏力，百公里加速超過了11秒，不過其優勢主要是體現在穩定性和油耗方面，據了解目前百公里綜合油耗在7/7.3L左右。

總而言之，作為一臺6萬元起的入門級家轎，雖然配置低了點，但是在可靠性和省油方面卻有著非常不錯的表現，而悅動的銷量也說明了還是受到了消費者的認可。

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[注]：文章內的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格，由于汽車價格變化多端，同時此價格是經銷商的個體行為，所以價格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價格信息與圖片拍攝地點無關。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 益陽01）