11月4日上午，第二十屆武漢國際汽車展覽會（以下簡稱為“武漢國際車展”）新聞發(fā)布會在武漢會議中心召開，宣布本屆武漢國際車展定于2019年11月12日至17日在武漢國際博覽中心盛大舉行。

本屆武漢國際車展由中國機械工業(yè)聯(lián)合會、中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會共同主辦，武漢新城國際博覽中心有限公司、中國國際貿(mào)易促進委員會武漢市分會、成都環(huán)球世紀會展旅游集團有限公司、漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司、湖北省機械行業(yè)聯(lián)合會聯(lián)合承辦。

自1995年，首屆武漢國際車展舉辦以來，已走過了24個年頭。在政府的高度重視和社會多界的大力支持下，武漢國際車展一路見證著中部汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大，已經(jīng)成為代表中部汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、消費水平的國家級產(chǎn)業(yè)聚合平臺。

逆勢起穩(wěn)，中部最大汽車產(chǎn)業(yè)聚合平臺優(yōu)勢不減

2018年是中國汽車市場的轉折點，近30年首次出現(xiàn)整體銷量同比下滑。進入2019年，截至9月，全國乘用車市場累計銷量1524.9萬輛，同比下滑11.7%。

其中，轎車下降12%，SUV下降9.3%，MPV下降22.1%。銷量降幅比1-8月繼續(xù)收窄。遭遇車市轉折點，武漢國際車展變壓力為動力，招展招商情況依舊表現(xiàn)堅挺。

本屆車展展出面積繼續(xù)保持14萬平方米，覆蓋武漢國際博覽中心12個展館以及室外廣場，展出規(guī)模仍居全國第一方陣。室內(nèi)展館匯聚300余家乘用車企，參展車型囊括德系、美系、法系、日系、韓系、豪華品牌、自主品牌等。奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃、大眾、豐田、日產(chǎn)、通用、福特等國際知名品牌以及保時捷、阿斯頓馬丁、瑪莎拉蒂等超豪品牌集中亮相。東風、上汽、一汽、廣汽、長安、奇瑞、吉利、比亞迪等本土代表攜最新車型登場。國內(nèi)唯一的氫能乘用車品牌格羅夫氫能汽車也將驚艷呈現(xiàn)。

本屆車展還將設置新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車新品展示專區(qū)，集中展示造車新勢力主力車型。此外，眾多零配件廠商、科研機構、專業(yè)院校也紛紛借車展平臺，共商發(fā)展之路，推動產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展。室外廣場將集中汽車性能演示、試乘試駕和汽車特技表演等多項動態(tài)展示。

多方的熱情回應和參與體現(xiàn)了社會各界對中部汽車市場的高度重視和對武漢國際車展的熱切期待，也進一步彰顯了武漢國際車展這一中部最大汽車產(chǎn)業(yè)聚合平臺的核心地位和價值。

營銷創(chuàng)新，汽車文化體驗持續(xù)為車展注入新動能

隨著中部崛起、中國制造2025、長江經(jīng)濟帶等一系列政策加持，更多整車、零配件廠商將湖北武漢視作核心發(fā)展地區(qū)，積極搶灘布局。

為此，本屆車展以汽車市場發(fā)展方向和政策導向為支點，以創(chuàng)新營銷方式為杠桿，將與100余家戰(zhàn)略合作、長期合作媒體，共同為車展背書，打造中部市場最強音。

一是宣傳形式不斷推陳出新，提升武漢國際車展品牌影響力雖然一、二線城市汽車保有量日趨飽和，但三、四線城市仍具有較大市場潛力。為此本屆車展以“下沉、精準”為原則，將車展宣傳廣向“8+1”城市圈，即以武漢為主，孝感、黃岡、仙桃等周邊地市為輔的宣傳半徑輻射。依托往屆大數(shù)據(jù)，合理分析客戶出行軌跡、觸媒習慣，打造集戶外、平面、移動、新媒體于一身的精準推廣矩陣。創(chuàng)新打造“立體城市商圈”、創(chuàng)意大巴巡游等互動項目，圍繞消費者衣食住行打造貼身宣傳，讓車展走進千家萬戶，實現(xiàn)最大頻次曝光，保證客群聚集，提升車展品牌影響力。

二是增強汽車文化與生活體驗感，讓車展與市民生活有機融合

隨著智能網(wǎng)聯(lián)等前沿技術的發(fā)展，汽車的基本屬性正在由單一出行工具向文化載體轉變。圍繞市場需求的轉變，武漢國際車展緊貼客戶，將汽車與文化及生活高度融合，通過房車生活展、武漢玩車節(jié)、卡丁車體驗等豐富項目，進一步營造汽車文化氛圍，為所有觀眾提供汽車文化的饕餮盛宴。

本屆展會仍將設媒體專區(qū)和新聞中心，設置媒體日、專業(yè)觀眾日和公眾參觀日。

產(chǎn)業(yè)前瞻，聚焦汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級和高質(zhì)量發(fā)展迫在眉睫

2019年3月，我國首臺氫燃料電池高端SUV車格羅夫氫能源車在武漢誕生，象征著新能源汽車的轉折點。2019年9月，全球首張自動駕駛車輛商用牌照在武漢誕生，打開了自動駕駛商用化的大門，自動駕駛“中國方案”正在武漢加速落地。

新能源技術、5G發(fā)展、自動駕駛，對武漢汽車行業(yè)既是機遇、也是挑戰(zhàn)。武漢國際車展作為汽車行業(yè)前沿資訊、技術聚合平臺，肩負了兼收并蓄、聚合發(fā)展的重要使命。本屆武漢國際車展的最大配套活動“2019第六屆中國（武漢）國際新能源·智能汽車發(fā)展與合作峰會”將于車展開幕當天同期舉行。

峰會以“集聚創(chuàng)新動能 共謀汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題，聚集數(shù)十位重量級嘉賓分享最新產(chǎn)業(yè)政策、前沿技術、商業(yè)模式和市場創(chuàng)新經(jīng)驗，解析政策熱點、技術難點，共商行業(yè)發(fā)展。屆時800余業(yè)內(nèi)嘉賓齊聚江城，共同推動中國新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

“2019中國（武漢）智能汽車新生態(tài)高端對話”也將同期舉辦。對話與國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測試示范區(qū)共同承辦，邀請權威專家、代表性企業(yè)就如何推進智能駕駛的市場化應用、突破智能駕駛率先落地的使用場景、智能駕駛從道路測試到示范運營應怎樣把握商業(yè)進程的新節(jié)奏等問題陳展開“頭腦風暴”。而更接地氣“氫能未來科普活動周”也將首次舉辦。三場圍繞新能源汽車發(fā)展的配套活動扎堆舉行，體現(xiàn)了武漢國際車展為產(chǎn)業(yè)轉型升級助力的擔當和使命。

歷時24年，武漢國際車展始終堅持“推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展、提供貿(mào)易良機、為展商開拓市場服務”的辦展宗旨，作為中部汽車產(chǎn)業(yè)的聚合平臺，已進入國內(nèi)大型車展第一方陣，堪稱中部地區(qū)規(guī)模最大、檔次最高、最具影響力的車展，成為了我國乘用車市場重要的新品展示、技術交流、招商引資以及中部汽車市場消費拉動平臺。