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”這兩車(chē)真像！“

”不論是外觀、內(nèi)飾還是動(dòng)力操控，亞洲龍都絲毫不輸雷克薩斯ES!“

“不愧是同平臺(tái)生產(chǎn)的兩款車(chē)，兩款車(chē)真是相近。”

……

亞洲龍自上市發(fā)布以來(lái)，將其與雷克薩斯ES之間的對(duì)比就沒(méi)有停止過(guò)，甚至一度有“亞洲龍是雷克薩斯ES孿生兄弟”的說(shuō)法，因?yàn)橥瑸門(mén)NGA架構(gòu)下生產(chǎn)，兩款車(chē)不論在外觀、內(nèi)飾還是配置上，都實(shí)在是太像了。下面小編重點(diǎn)為大家對(duì)比一下兩款車(chē)的內(nèi)飾，看看他們究竟有多相似吧！

中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)者，對(duì)于車(chē)輛的內(nèi)裝、空間、舒適性等有著更高的要求。雷克薩斯ES的內(nèi)飾，豪華內(nèi)斂，有著足夠的設(shè)計(jì)感，毫無(wú)疑問(wèn)的成為該級(jí)別中的佼佼者。雖然在價(jià)格與定位上，亞洲龍與ES有一定的差距，但在內(nèi)裝的質(zhì)感、用料和設(shè)計(jì)上，非常靠近ES的高級(jí)感和高品質(zhì)。

一直以來(lái)，乘車(chē)的舒適度都是我們選車(chē)的一大標(biāo)準(zhǔn)。其以座椅舒適性著稱(chēng)的雷克薩斯ES，無(wú)論是包裹性、用料、高檔感以及座椅的配置方面都是行業(yè)標(biāo)桿。而亞洲龍?jiān)谶@一方面完全不輸雷克薩斯ES，座椅采用高品質(zhì)的真皮包裹，柔軟舒適，盡顯高級(jí)。吸附式通風(fēng)座椅可自動(dòng)調(diào)節(jié)，混動(dòng)版的前排座椅，更是配備了加熱通風(fēng)功能。配合整車(chē)的三區(qū)空調(diào)可以快速有效地提供更舒適的體感與溫度。

液晶儀表與中控屏幕配置方面，亞洲龍同樣不輸ES，儀表分辨率高的同時(shí)，還集承了大量功能快捷的操作設(shè)置，9英寸的超大顯示屏，配合上揚(yáng)式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，主駕和副駕瀏覽和使用都很便捷。混動(dòng)版本的亞洲龍還配備了抬頭顯示功能，讓駕駛者更加專(zhuān)注道路行駛與導(dǎo)航提示，實(shí)現(xiàn)三屏互動(dòng)理念。此外，亞洲龍的中控還使用了與雅馬哈樂(lè)器同樣材質(zhì)的實(shí)木作為裝飾，真材實(shí)料，流露出的質(zhì)感十分高級(jí)。

兩款車(chē)車(chē)身尺寸大，擁有同樣寬闊的橫向空間以及良好的整體空間。由于車(chē)內(nèi)橫向寬度的領(lǐng)先，ES與亞洲龍對(duì)于主副駕同時(shí)放置手臂的功能非常人性化，主副駕駛的駕乘者可以同時(shí)將手臂放置在手扶箱的皮質(zhì)蓋板上，并且互不干擾。

混動(dòng)版本的亞洲龍，在這個(gè)價(jià)位的后排豪華性配置可謂遠(yuǎn)超這個(gè)價(jià)格區(qū)間的同級(jí)競(jìng)品，不僅配備了后排扶手面板，在實(shí)現(xiàn)空調(diào)調(diào)節(jié)、座椅加熱、后遮陽(yáng)簾升降、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能之外，還為滿(mǎn)足后排商務(wù)使用需求，配備了220V 150W獨(dú)立電源，這樣的裝備簡(jiǎn)直達(dá)到了行政級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)。

作為同平臺(tái)、同架構(gòu)下生產(chǎn)的兩款車(chē)型，亞洲龍與雷克薩斯ES不僅在內(nèi)裝方面同樣高級(jí)有格調(diào)，在動(dòng)力操控、顏值油耗、主被動(dòng)安全以及靜謐性方面也都一樣優(yōu)秀。但雷克薩斯ES作為一款豪華品牌，售價(jià)在27.90萬(wàn)元-46.80萬(wàn)元范圍區(qū)間。而如今，全新上市的亞洲龍2.0L售價(jià)僅為19.98萬(wàn)元起，而且搭載全新動(dòng)力組合和全新升級(jí)的CarLife系統(tǒng)，令旗艦價(jià)值更豐富，全級(jí)別價(jià)格區(qū)間為19.98萬(wàn)元—28.98萬(wàn)元，同樣的價(jià)格，你可以購(gòu)買(mǎi)亞洲龍的頂配卻只能購(gòu)買(mǎi)到雷克薩斯ES的低配。

假如你信賴(lài)豐田TNGA架構(gòu)，又不盲目追求品牌，同樣的價(jià)格，亞洲龍一定會(huì)是你最佳的選擇！

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 南昌01）