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來自廣汽本田的凌派，是一款本田專門為中國汽車市場量身打造的緊湊級三廂轎車！在國內汽車市場上，一經上市就獲得了非常好的市場銷量和整體的用戶口碑。而去年全新換代的廣汽本田凌派也已經上市，新車型除了擁有更加動感時尚的外形設計之外，動力也換成了目前本田最新的1.0t三缸渦輪增壓發動機！價格也進一步的下調，具有更高的性價比表現。而對于家庭用戶而言，這款來自日系合資品牌的緊湊型三廂轎車，是否適合呢？今天我們就來聊一聊。

小編近日從太平洋汽車網益陽車市行情了解到：【華益本田】新一代凌派售價9.98萬元起，現綜合優惠10000元，試駕即可得禮品一份。

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廣汽本田凌派是一款在國內汽車市場上擁有非常高銷量的日系合資品牌的緊湊級三廂轎車。作為源自于本田小型車平臺的所謂緊湊型三廂轎車，凌派無疑抓住了國內汽車消費者最重要的消費心理。具體來看，廣汽本田的凌派雖然采用的是小型車的平臺，但是設計師對其進行了加長，空間實用性表現是非常優秀的！具體來看，其新款車型擁有4.756米的車身長度，軸距也達到了2.73米。這在國內目前汽車市場上的緊湊型三廂轎車里面幾乎就是最長的車型。其空間實用性表現甚至可以和很多的入門級中型轎車相比。尤其是后排空間，簡直可以用奢侈來形容。這一方面得益于超越同級的車長和軸距，另一方面也是因為采用后扭力梁式的懸掛系統，占用車內空間的比較少！所以從空間實用性方面來考慮，確實非常適合家庭用戶購買。

再者，廣汽本田凌派所采用的最新本田的1.0t渦輪增壓三缸發動機也擁有著不錯的燃油經濟性表現！雖然整體的動力并不比之前的1.8升自然吸氣發動機來的強勁，但相比較起來，在不損失動力的情況下，其燃油經濟性水平更好！而對于一般的家庭用戶而言，90千瓦的功率和173牛米的扭矩，也完全夠用！只是作為三缸小型發動機在運轉的平順性抖動方面和4缸發動機相比仍有差距！不過，這也只是表現在低轉速或者是高負載的情況下！一般情況在現有的技術加持下，這款三缸渦輪增壓發動機的表現還是可圈可點的。而作為家庭用戶，看中的除了空間油耗之外，價格也是我們選擇購買一款車型的重要因素之一。而廣汽本田凌派9.98萬元的起售價格作為主流合資品牌的緊湊級三廂轎車則非常具有性價比。另外，其穩定的品質，良好的售后服務，也是其可以取得超高銷量的重要因素。

這個新的外觀設計只要看過的人都會印象深刻，車身側面線條凌厲動感，硬朗的刀鋒式雙腰線打造流線造型，營造出轎跑的視覺效果。

空間較大，坐里面舒服，但但后面非獨立懸掛，減震較硬，過減速帶時尤為明顯座椅還算舒服，比日產 軒逸 差不了多少，但沒有上下調節和座椅加熱功能，不厚道噪音控制：噪音可以接受，沒網上傳的那么夸張，家用都沒什么。

前排乘坐方面沒有問題，后排乘坐空間絕對給了我驚喜，腿部空間已經超過了兩拳，這幾乎是現款凱美瑞和天籟的后排乘坐空間，座墊的長度絕對夠長，腿部支撐感強座墊長度也不錯。中間位置地板沒有凸起，后排乘坐三人也不是問題。

所以廣汽本田凌派作為主流合資品牌的緊湊級三廂轎車，對于家庭用戶來說是非常不錯的選擇！其外形動感時尚，也足夠的大氣，內部乘坐空間寬敞實用，動力夠用，燃油經濟性表現出色！質量也非常的穩定可靠。而價格在一眾主流合資品牌的緊湊級轎車里面也是屬于非常具有性價比的一個！而以上這些方面就是廣汽本田凌派最大的優勢，也是國內普通的家庭購車消費者最為看重的幾點！

新一代凌派采用本田全新地球夢科技渦輪增壓發動機，最大功率為90kW/5500rpm，最大扭矩為173Nm/2000-4500rpm，在低轉速便能爆發最大扭矩，并且這款動力已經滿足國六排放標準。

發動機采用高功率、高響應技術，包括排氣系統優化、高響應的小型化渦輪、雙VTC及吸氣側VTEC，可在提高燃油經濟性的同時實現媲美1.8L自然吸氣發動機的行駛性能。

它不僅具有更好的動力輸出，而且還具有出色的燃油經濟性，其綜合油耗僅為每100公里4.9升，也被稱為家轎車中的“省油王”。

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[注]：文章內的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格，由于汽車價格變化多端，同時此價格是經銷商的個體行為，所以價格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價格信息與圖片拍攝地點無關。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 益陽01）