【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】2019年8月23日，由中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)管理委員會(huì)主辦，上海臨港科技創(chuàng)新城經(jīng)濟(jì)發(fā)展有限公司、上海臨港智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)研究中心有限公司承辦的“上海臨港智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)綜合測(cè)試示范區(qū)”開(kāi)園活動(dòng)在上海臨港舉行。上海市相關(guān)委辦、技術(shù)研究機(jī)構(gòu)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)重點(diǎn)企業(yè)、大專(zhuān)院校及兄弟省市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試示范區(qū)建設(shè)管理單位等嘉賓出席活動(dòng)。

    2018年5月，臨港地區(qū)發(fā)布了《陸海空無(wú)人系統(tǒng)綜合示范區(qū)規(guī)劃方案》（簡(jiǎn)稱(chēng)“三無(wú)系統(tǒng)”規(guī)劃），旨在通過(guò)激活創(chuàng)新環(huán)境，構(gòu)建完善的產(chǎn)業(yè)體系，營(yíng)造健康的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，進(jìn)一步推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的集聚和穩(wěn)步快速發(fā)展。此次開(kāi)園活動(dòng)標(biāo)志著臨港地區(qū)在推動(dòng)“三無(wú)系統(tǒng)”規(guī)劃落地的過(guò)程中邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

    “上海臨港智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)綜合測(cè)試示范區(qū)” （簡(jiǎn)稱(chēng)“臨港測(cè)試示范區(qū)”）暨Future LAIV由臨港新片區(qū)管委會(huì)規(guī)劃并投資，集成上海臨港科技創(chuàng)新城經(jīng)濟(jì)發(fā)展有限公司、上海機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研究中心、中國(guó)信息通信研究院華東分院等技術(shù)及管理資源，共同組建了上海臨港智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)研究中心有限公司（即上研智聯(lián)），負(fù)責(zé)園區(qū)運(yùn)營(yíng)管理，并為園區(qū)發(fā)展提供了有力的技術(shù)支撐。Future LAIV諧音 Future Life（明日生活），預(yù)示著在臨港這個(gè)明日之城，車(chē)路協(xié)同智能交通將聚焦于“人”，從產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)、關(guān)鍵技術(shù)、設(shè)計(jì)應(yīng)用等角度，集合汽車(chē)、通信以及物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最先鋒的企業(yè)和技術(shù)，真正將智能產(chǎn)業(yè)融于智慧城市，將前沿科技融入現(xiàn)代生活。

打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試園區(qū)

    截至目前，臨港測(cè)試示范區(qū)一期已建成并試運(yùn)行，包括26.1公里開(kāi)放測(cè)試道路、3平方公里封閉測(cè)試區(qū)及數(shù)據(jù)中心，并實(shí)現(xiàn)了區(qū)域內(nèi)4G、5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，初步構(gòu)建了車(chē)路協(xié)同智能交通系統(tǒng)環(huán)境。

    與目前國(guó)內(nèi)已投用測(cè)試區(qū)相比，“臨港測(cè)試示范區(qū)”具有道路條件更好、區(qū)域范圍更大、場(chǎng)景更科學(xué)豐富、網(wǎng)聯(lián)功能更強(qiáng)、提升空間更大、覆蓋產(chǎn)品更全、測(cè)試環(huán)境更真、技術(shù)支撐更強(qiáng)等特點(diǎn)。

    同時(shí)，依托臨港得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，臨港測(cè)試示范區(qū)可為智能網(wǎng)聯(lián)商用車(chē)、工程車(chē)、乘用車(chē)等提供城市、郊區(qū)、高速公路和港口碼頭等真實(shí)商業(yè)模式下的測(cè)試和示范運(yùn)行條件，為智能交通相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的培育提供有利環(huán)境。

產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)初步顯現(xiàn)

臨港測(cè)試示范區(qū)能夠滿(mǎn)足自動(dòng)駕駛集卡、乘用車(chē)、公交車(chē)、城市作業(yè)車(chē)等不同類(lèi)型車(chē)輛的系統(tǒng)定型、傳感器標(biāo)定、無(wú)人系統(tǒng)性能等多方位測(cè)試需求，同時(shí)可以為車(chē)企提供世界少有的、集“港口與機(jī)場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)區(qū)與城市生活區(qū)、高速公路與城市道路鄉(xiāng)村道路”等為一體的、豐富的測(cè)試與示范運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景。

    臨港測(cè)試示范區(qū)試運(yùn)行以來(lái)，先后承擔(dān)了上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范重點(diǎn)項(xiàng)目測(cè)試，及工信部有關(guān)人工智能在交通領(lǐng)域應(yīng)用的重大評(píng)價(jià)測(cè)試任務(wù)，并開(kāi)展了大量測(cè)試驗(yàn)證、技術(shù)開(kāi)發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)研究等工作，受到各界廣泛關(guān)注及認(rèn)可。國(guó)家工信部、交通部和市相關(guān)委辦領(lǐng)導(dǎo)先后多次親臨調(diào)研并給予高度評(píng)價(jià)。

    目前，臨港已經(jīng)集聚了上汽榮威、上汽大通、嬴徹科技、博雷頓、華人運(yùn)通、紐勱科技等整車(chē)企業(yè)，以及科大訊飛、地平線、主線科技、圖森未來(lái)等人工智能企業(yè)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈初具規(guī)模，臨港測(cè)試示范區(qū)的產(chǎn)業(yè)集聚作用逐步顯現(xiàn)，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)環(huán)境更具活力，產(chǎn)業(yè)能級(jí)進(jìn)一步提升。

自貿(mào)區(qū)新片區(qū)揭牌迎來(lái)新契機(jī)

     2019年8月6日，《中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)總體方案》正式公布；8月20日，上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)正式揭牌。增設(shè)新片區(qū)不是上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)空間的簡(jiǎn)單擴(kuò)大、現(xiàn)有政策的簡(jiǎn)單平移，而是更深層次、更寬領(lǐng)域、更大力度的全方位高水平開(kāi)放；不是為了單純打造區(qū)域性的發(fā)展亮點(diǎn)，而是構(gòu)筑代表國(guó)家更好參與國(guó)際合作與競(jìng)爭(zhēng)的重要平臺(tái)。

     臨港測(cè)試示范區(qū)將緊緊把握這一歷史機(jī)遇，順應(yīng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，服從服務(wù)于我市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化”的發(fā)展大局，勇于探索，大膽嘗試，加快車(chē)聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃與部署，切實(shí)推動(dòng)示范運(yùn)營(yíng)落地，以進(jìn)一步確立和鞏固上海在全國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的龍頭地位，努力推動(dòng)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展和技術(shù)跨界融合。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 丁兵兵）