【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)SUV車(chē)型火爆，而隨著消費(fèi)升級(jí)，10萬(wàn)以下的車(chē)型市場(chǎng)收縮，20萬(wàn)左右的車(chē)型更加受到市場(chǎng)的歡迎，這價(jià)位的SUV基本就是幾家合資SUV的主戰(zhàn)場(chǎng)，但是級(jí)別上還是以緊湊級(jí)SUV為主，而隨著市場(chǎng)凈值激烈，各大品牌車(chē)型有了非常大的優(yōu)惠以后，很多更高級(jí)別的車(chē)型也開(kāi)始進(jìn)入這個(gè)價(jià)位區(qū)間。

今天要說(shuō)的這輛車(chē)，是來(lái)自別克的中型SUV，別克昂科威，還是全系的最低配車(chē)型，也就是我們常說(shuō)的丐版，指導(dǎo)價(jià)21.49萬(wàn)，但是優(yōu)惠后裸車(chē)早跌破18萬(wàn)了，和主流的緊湊級(jí)SUV，像是本田的CRV啊，大眾的途觀啊處于相同的價(jià)位區(qū)間，他值不值得買(mǎi)呢？往下看：

小編近日從太平洋汽車(chē)網(wǎng)益陽(yáng)車(chē)市行情了解到：益陽(yáng)匯峰名車(chē)店內(nèi)昂科威現(xiàn)車(chē)充足，近期購(gòu)車(chē)優(yōu)惠高達(dá)5.50萬(wàn)。感興趣的朋友不妨撥打咨詢(xún)熱線400-066-5306或到店咨詢(xún)。相關(guān)車(chē)型及報(bào)價(jià)如下表：

車(chē)子長(zhǎng)寬高尺寸為：4667mm，1839mm，1660mm，軸距為2750mm。

外觀，雖然已經(jīng)上市挺多年了，但是它的外觀還是一點(diǎn)都沒(méi)有過(guò)時(shí)的感覺(jué)，大氣有檔次，算是對(duì)他的基本形容詞，美系車(chē)在這方面確實(shí)要更會(huì)渲染一些，相對(duì)于途觀啊，CRV啊，檔次感確實(shí)強(qiáng)不少。

前臉，使用了家族是的飛翼式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，遁形的格柵造型讓他的車(chē)頭有著很不錯(cuò)的其實(shí)，飽滿(mǎn)的包圍加上倒梯形的下進(jìn)氣格柵，讓他前臉有著不錯(cuò)的兇狠表情。

大燈，使用的鹵素光源，不過(guò)可以加2888選裝LED光源，我個(gè)人認(rèn)為還是比較值得，畢竟原廠的東西耐用性肯定更好，大燈還有透鏡的設(shè)計(jì)，看著還算不掉檔次。

車(chē)身側(cè)面，前低后高的車(chē)身姿態(tài)還給他營(yíng)造了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感覺(jué)，厚重飽滿(mǎn)的車(chē)身設(shè)計(jì)因?yàn)橛辛Φ木€條修飾，看起來(lái)并不臃腫，厚重的樣子還有不錯(cuò)的豪華范。

輪圈尺寸為17寸，輪圈造型很簡(jiǎn)約，不過(guò)和車(chē)身倒是很和諧，輪胎品牌為普利司通，尺寸為225/65R17。

車(chē)尾，圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，也很有厚重感，別克車(chē)一向以來(lái)的樣子，大號(hào)的擾流版，俏皮的尾燈，讓他看起來(lái)多了些時(shí)尚的感覺(jué)。

車(chē)內(nèi)，和外觀保持了一致的風(fēng)格，昂科威的車(chē)內(nèi)豪華感的營(yíng)造上，真的是越級(jí)的表現(xiàn)，各種皮子加上木紋的裝飾，讓他顯得沉穩(wěn)又豪華，而且各種功能的布局也很順手，就算是低配，看起來(lái)也不會(huì)太寒酸，基本的東西也都有，中控屏旁邊的鐘表，是他保持商務(wù)感的利器。

座椅，美國(guó)車(chē)的座椅一貫風(fēng)格，寬大又柔軟，而且因?yàn)榈团涫强椢锏淖尾馁|(zhì)，所以讓它的舒適性進(jìn)一步增加。

空間，185cm測(cè)試者，前排頭部空間調(diào)到4指，后排頭部空間1指，腿部空間1拳，算是夠用，不過(guò)要比CRV，途觀這些車(chē)小了不少，尾箱容積常規(guī)為422升，放倒第二排座椅可以拓展到1550升，說(shuō)真的，不算大，對(duì)不起他的尺寸了。

動(dòng)力，最低配使用的是1.5T+雙離合的動(dòng)力組合，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不需多說(shuō)，在很多通用和國(guó)產(chǎn)車(chē)型上服役，口碑很不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng)，也算皮實(shí)耐用，能加92號(hào)油，保養(yǎng)費(fèi)用也不高，帶動(dòng)不到1.6噸的車(chē)身，只要多踩點(diǎn)油門(mén)，絕對(duì)算充沛，零百加速時(shí)間可以做到9.5秒，只是變速箱多少有些拖后腿，對(duì)于駕駛者意圖的理解有些慢，踩下油門(mén)總是過(guò)一會(huì)才會(huì)將擋讓動(dòng)力結(jié)合，不跟腳的動(dòng)力感受和很多美系變速箱一樣，哈哈哈。

懸架，前麥弗遜后多連桿，這絕對(duì)是美系車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)，他并不是老美國(guó)車(chē)那種忽忽悠悠的感受，開(kāi)起來(lái)四平八穩(wěn)，對(duì)于路面有隔絕的感受，很有厚重感，高速變線也有很不錯(cuò)的支撐，讓人很有信心，很高級(jí)，或者說(shuō)越級(jí)的懸架感受。

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[注]：文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場(chǎng)前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格，由于汽車(chē)價(jià)格變化多端，同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷(xiāo)商的個(gè)體行為，所以?xún)r(jià)格僅供參考使用，另外，文中圖片為車(chē)型資料片，價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無(wú)關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 益陽(yáng)01）