【太平洋汽車網 新車試駕頻道】2016款XC60的兩驅版車型早已配上了沃爾沃的Drive-E動力單元，但是之前由于該系統的結構布局與四驅系統之間存在著一定的沖突，所以老款XC60的AWD車型遲遲沒有改用全新的發動機，只能繼續沿用著老5缸2.0T渦輪機搭配6速手自一體變速箱的動力系統。而這種尷尬的局面直接映射到消費者身上的就是不得不在新動力兩驅版和老動力四驅版之間做一個取舍，而對于既看中新技術但又需要四驅系統加持這部分消費者來說那就剩下遺憾了。不過經過廠家對四驅系統的重新調整后，Drive-E動力系統與四驅系統已經可以完美的匹配，上述只能二選一的情況也被徹底解決，2017款沃爾沃XC60最大的改進便在于此，雖然變動不算全面，但對于消費者來說這絕對是一個“兩全其美”的福音。

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● Drive-E動力系統是什么？

　　發展至今，汽車的動力系統已經不再像以前那樣只是單純的提供性能需求，排量越大勁兒越大越好?，F在講究的都是均衡，在提供更強勁動力的同時還能把工作效率和燃油經濟性控制得更高、更好才是評價一輛車動力是否優秀的標準，所以各大廠家也都把各家最先進的技術加入到發動機中，以展示自家造車的高科技含量和綜合實力。

　　與馬自達的創馳藍天技術和本田的地球夢科技發動機技術一樣，Drive-E是沃爾沃目前最先進的高效動力技術的總稱，棄用老舊的直5和直6發動機，而改為采用直4甚至是缸數更少的發動機，并且性能還不會因缸數的減少而下降太多，維持原來的水平，說直白點兒就是排量下降而動力不降，XC60便是第一款搭載該技術的國產沃爾沃車型。Drive-E動力總成則包括三個方面，一是全新的模塊化發動機序列（8款發動機），二是由愛信提供的8AT自動變速箱(代號AW TF-81 SC)，三是電子隨速轉向系統。之前我的同事對Drive-E已經做過詳細的技術解析，所以在此我只是簡單得給您描述一下，如果您想更細致的了解可以點擊上圖進行回顧。

● 2017款沃爾沃XC60車型有沒有變化？

　　2017款沃爾沃XC60的車型數量與2016款一樣同為6款，但不同的是，2.0T T5 智遠版被取消，然后新添了一款售價為39.89萬的四驅入門車型-T5 AWD 智進版。由于重新規整了動力單元，所以原先的2.5T T6 AWD智越版也自動變成了2.0T排量。2017款XC60的大部分車型也都重新調整了廠商指導價，最高降幅達到了2萬元，售價區間從原來的36.69-53.99萬元下降到了35.89-51.99萬元，對于消費者來說肯定是更加的實惠。

● 2017款XC60的競爭對手？

　　沃爾沃XC60的競爭對手直接對標像奧迪Q5以及奔馳GLK等豪華中型SUV，在配置上尤其是主動安全方面，一直都是沃爾沃品牌引以為豪的主打亮點，在同級中也確實充滿著誘惑力。但是老款XC60的四驅車型由于搭載了相對于更為老舊的發動機和變速箱，所以在動力的綜合表現上多多少少都會顯得有些底氣不足。經過全新升級之后，2017款沃爾沃XC60的動力總成在技術層面上已經追上了同級的水平，整體的性能輸出變得更有力的同時也有著更為節省的油耗表現，再加上豐富的配置和更低的售價，2017款沃爾沃XC60高性價比的優勢變得更加明顯。