動力總成：市區行駛6擋無法使用

    S6的6MT在調校上主要是為了省油，齒比設定較疏，以60km/h為例，4擋為1700轉，5擋為1300轉，6擋則只剩下1100轉了，從5擋開始油門幾乎是零響應，地板油都不搭理人了。面對這樣的設定，按照個人駕駛習慣，我只能走4擋。要想真正發揮6擋的優勢，估計只能跑高速了。

試駕感受：敬酒不吃只能吃罰酒了

    幸好這是手動擋，如果覺得動力不夠，或者說是發動機積極性不夠的話，強制降檔即可解決問題，敬酒不吃就只能吃罰酒了。但結果可想而知，加速效果要逼出來的，省油的初衷自然無法達成。

總結：

    如題，在空間和配置方面，S6確實有著不可否認的性價比，但在駕駛性能以及行駛質感方面就沒太多的追求了，夠用能開就好。1.5T的動力水平不至于說是小馬拉大車，但確實被調教得偏肉，初衷應該是為了省油，但實際效果卻不太理想。一輛車能做到什么水平是有價格決定的，也就是所謂的成本，如果某些方面做到遠超同級車型，那某些方面自然會有所取舍，這是無法避免的。沒有完美的車型，只是最合適您的，只要您清楚自己的需求，作出選擇并不困難。