上汽大通G70擁有6/7座布局，其中6座布局可以說在其它MPV身上沒曾看到。首創2+1+3座椅布局，副駕駛擁有近2米超長滑軌，前后總行程980mm移動距離，說白點一個座椅可以當作是副駕或者第二排座椅。同時實現同級唯一一鍵180°旋轉功能，一鍵小憩模式可方便用戶在旅途中隨時隨地進行休息放松。

　　可移動座椅在向后翻轉后，出于國內法規政策原因，在行駛過程中會有提示音提醒，因此要實現這種模式，只能在車輛停止的情況下執行。而7座車型則是常見的2+2+3的座椅布局，其中二排座椅支持電動移動，舒適性配置豐富。另外由于工程師對車輛輪拱做了優化，因此能弱化對第三排乘坐空間的侵占。

　　在這一些不太容易看到的被動安全配置上，上汽大通G70也做得很充分。例如全車共有4個安全氣囊及2個覆蓋前中后三排的側氣簾，二排、三排均設有ISOFIX兒童安全座椅接口。最后在車架方面，它的白車身采用閉環式框架結構，白車身高強度鋼比例超80%，車身扭轉剛度提升2.6倍，達到到280 50Nm/deg。