測試時氣溫在35攝氏度左右，調整至運動模式后關閉車身穩定系統，車輪并沒有出現明顯的打滑現象。

　　全力踩下制動踏板后，前懸壓縮到極限，整體懸架依然保持緊繃狀態，能夠有效拉住整個車身。

　　經過測試，DS4的零百加速成績為8.61秒，如果去掉車頂行李架的話，可能會更快一點。

　　DS4的剎停成績為38.02米，也算是個不錯的成績。

　　而在噪音測試方面，在怠速情況下，DS4的噪音為37.5分貝，算是個不錯的表現。