加速測試：

　　0-100km/h 加速時間：8.82秒

　　加速測試采用常規(guī)的彈射起步模式，并且將車調(diào)整至運動模式且關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)，起步轉(zhuǎn)速控制在2000rpm時釋放制動踏板，全力踩下油門踏板，車輪出現(xiàn)輕微打滑現(xiàn)象，抬頭抑制能力很強，整體姿態(tài)保持非常穩(wěn)健，最終的8.82秒破百的實測成績，和官方數(shù)據(jù)比較吻合。

　　制動測試：

　　100-0km/h 制動距離：39.37米

　　制動力表現(xiàn)相對出色，由于車身整備質(zhì)量較輕，全力踩下制動踏板后，車身姿態(tài)保持的非常穩(wěn)定，前懸足夠緊繃，最終的實測制動距離39.37米，成績在這個級別中表現(xiàn)還是非常不錯的。

　　噪音測試：

　　NVH靜謐性表現(xiàn)相比上一代車型有明顯提升，發(fā)動機怠速聲在車內(nèi)感官上表現(xiàn)會更加安靜，實測數(shù)據(jù)怠速狀態(tài)下為40.3dB，60km/h為56.2dB，80km/h時為62.7dB，120km/h時為68.6dB。

　　編輯總結(jié)：東風(fēng)標(biāo)致全新4008確實在顏值以及科技配置、包括動力總成上給到了消費者一個很好的體驗，況且它又可以在中汽研的極端高溫測試中又有一個十分優(yōu)異的表現(xiàn)，對于車內(nèi)健康安全又更上一層樓了，確實對于消費者來說還是非常具有吸引力的，再加上產(chǎn)品的品控以及售后也很有保障，在20萬元左右的價格區(qū)間內(nèi)，它確實還是很具備市場競爭力的一款主打家用的緊湊級SUV車型。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張巖）