【太平洋汽車網 評測頻道】8年前， 上汽大眾Lamando凌渡（詢底價|查參配）橫空出世，新車除了擁有時尚張揚的外觀，還兼具了良好的操控體驗，對于那些手握十來萬預算想買一臺運動好開且還要兼顧年輕個性的家轎的消費者來說，充滿了誘惑力。時隔多年，千呼萬喚始出來的全新換代車型—凌渡L也終于來到大家的眼前，新車基于MQB Evo新平臺打造，采用了轎跑設計，四門無框車門+掀背尾門，搖身一變成為純正的轎跑產品，可謂是狠狠地壓過了一把思域的風頭。

　　恰好今天我們就請來了一位上一代凌渡資深老車主—潘董，超過10萬公里的行駛里程讓他對凌渡了如指掌，也最有話語權了。今天他將全方位體驗這輛2022款凌渡L 280TSI DSG超辣旗艦版車型，看看在老車主嚴苛的審視標準下，這臺全新凌渡L是否“辣度”依舊？

　　潘董的2015款凌渡沿用至今，用他的話來說，“凌渡一直是他最可靠的伙伴，即使是幾年前的設計和動力組合，放到今天也依然不過時。況且，這車也有8年車齡了，除了日常保養和損耗件的更換外，從來沒遇到過品質上的問題”。看得出來，潘董是絕對的真愛。“再給我一次選車的機會，我依然會選擇凌渡”，而這是在看到全新凌渡L后潘董說的第一句話。

　　對于潘董初見全新凌渡L后的言論，筆者起初確實思量著會否是草率之言，畢竟也才是初見外形。“人不可貌相”，汽車不也一個道理嗎？但事實證明，潘董對全新凌渡L的溢美只是在表達著他對這臺新車所有的情感都是“始于顏值”，在深入品鑒完凌渡L的外觀造型后，發現“一切的表態都不草率”。

　　“另外，225/45 R18的輪胎數據已經追平了高爾夫GTI，要知道后者無論如何也是一臺入門級性能車”，“因此，新款凌渡L的輪轂樣式和輪胎規格兼具美觀的同時也照顧到了一定的性能表現”，潘董對此贊不絕口。