【太平洋汽車網 評測頻道】2013年3月27日晚，進口奧迪兩款性能版車型S6/S7在成都正式上市。相繼于此前上市的奧迪RS5、S8，全新奧迪S6/S7的引入，進一步豐富奧迪S系列車型在中國市場的產品線。在上市的當天，奧迪就在成都國際賽車場舉行了S6/S7的媒體試駕會，話不多說，下面就隨我到賽道上享受一番全新奧迪S6帶給我們的速度與激情吧。

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● 外觀：外觀低調 亦顯運動氣質

　　字母“S”對于奧迪來說，意味著強勁的動力輸出，以及更加運動化的外觀套件。不過相對于RS系列，奧迪S系列外觀上并沒有那么激進，還是較為低調的。

　　眼前這輛奧迪S6的整體輪廓，跟A6L并無太大差異，不熟悉車型的你可能很難一眼看出它們之間的區別。

　　鋁制金屬套件是奧迪S系列的特征之一，前臉通過鋁制金屬飾條的裝飾，較A6L那份商務沉穩的氣質，S6則更多了一份動感。

　　寬大的六角形進氣格柵，精致的鋁制雙層輻條突出了前臉的水平線條，起到增加車頭寬度的視覺效果。而精致又醒目的紅色“S”徽標點綴于其中，彰顯了S6的專屬身份。

　　S6的前大燈通過對其“上眉”的曲線設計，勾勒出S6更為犀利的眼神，給人一種不太友好的感覺。

　　霧燈罩以及橫向輻條均采用了鋁材質，明顯提升前臉的質感，非一般的鍍鉻裝飾可比擬的。相對于A6L，霧燈處的橫向輻條由兩條改為一條，營造出更運動的視覺效果。

　　尾部還是可以看到屬于S6特有的元素，最顯眼的莫過于那醒目“S”徽章以及四根外漏的排氣管。尾部下部分采用了灰色飾板，兩側裸露的雙排氣管之間加以銀色雙橫輻條點綴，使得S6的臀部看起來更為動感。

　　S6的軸距要比A6L短，整體感覺車身更為緊湊。而鋁制外觀后視鏡、精致的門把手鋁制裝飾條也是S系列的特征，加上前葉子板點綴的“V8T”標識，無不彰顯S6那非一般的“身份”。

　　奧迪S系列的另個一明顯特征就是S系列特有的輪轂造型了。我們駕駛的這輛S6上安裝的是倍耐力P ZERO，規格為255/40 R19。制動系統采用了前6活塞后單活塞制動鉗，可選裝碳纖維制動盤。這些都為S6提供強大的抓地力，使得“V8T”那強勁的動力可以“收放自如”。

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