【太平洋汽車網 評測頻道】 有了之前硬派越野車型的沉淀，陸風推出城市SUV算是水到渠成。X5是陸風最不“硬派”的SUV車型，去年廣州車展曾經見過，讓人印象深刻的是采用2.0T發(fā)動機搭配六速手動或八速自動變速器，這在目前國內SUV車型并不多見。

　　此次我們試駕的陸風X5為2.0T手動擋創(chuàng)領版，也就是最頂配車型，跟中低配車型相比，創(chuàng)領版車型增加的配置包括天窗、真皮方向盤、電動真皮座椅等。創(chuàng)領版11.58萬元，比中配車型多出1.2萬元，這樣來看配置還是增加不少。

　　之前的靜態(tài)體驗文章，我們看到陸風X5車內配備了9英寸的液晶顯示屏，而此次試駕時并沒有看到，陸風廠家給的解釋是，這個液晶顯示屏是作為選裝包，可以在4S店加裝的。

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● 外觀：不硬派 偏城市化SUV的風格

　　陸風X5的外型設計并不保守，細節(jié)設計有不少比較時尚的設計，乍一看會讓人感覺有些趨向這兩年韓系車的設計風格。車身高大，不過并不是傳統(tǒng)越野車的特征，而是偏城市化SUV的風格。

　　從數(shù)據上看陸風X5不管車長還是軸距都沒有長城哈弗H6大，不過看到實車時感覺還是不小，尤其是車頭的位置比較高，這看起來就很顯大。

　　走城市化路線，陸風X5的整體設計跟之前的陸風車型差別比較大，細節(jié)設計更加年輕化和時尚化，車身線條的設計也更復雜。

　　大燈的造型棱角分明，看起來是那種不太友好的眼神。燈組內部晶瑩剔透，采用的是透鏡大燈，不過沒有氙氣大燈，而是普通的鹵素大燈。

　　中網的尺寸比較大，這點跟X8的設計稍有不同，陸風X5的格柵造型比較特別，不是普通的三橫杠格柵，而是有些弓箭的形狀。

　　前保險杠的下沿采用的是金屬色護板，帶有三個裝飾孔，看起來比較硬朗，也是越野車型常見的設計。這在我們看來已經是陸風X5身上最“硬派”的設計了。

　　車身的線條用的比較多，看起來比較有立體感，不過也有些人說看著有些亂。車外后視鏡上集成轉向燈功能，我們留意到這里的轉向燈是三顆LED燈泡。

　　尾燈的造型跟頭燈有類似之處，比較細長，并不夸張。剎車燈采用的是LED燈組，增加辨識度的同時，光線的穿透性也更好，不刺眼，但在很遠就會注意到。