【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】1997年，沃爾沃V70 XC面世，這是結(jié)合旅行車空間實(shí)用性和全地形路面通過性的一款全新產(chǎn)品，你也可以理解為這是臺跨界旅行車。而后沃爾沃繼續(xù)深耕旅行車領(lǐng)域，推出了V90 Cross Country這款最具代表性的作品。國內(nèi)旅行車市場雖然沒有歐洲那般大放異彩，但是這并不能阻止大家對這臺車的好奇與關(guān)注度。

　　V系列在沃爾沃產(chǎn)品命名體系當(dāng)中代表著旅行車，而V90是中大級別車型，也是目前V系列里面的最高級別。后綴Cross Country，意味著這是一臺提高了離地間隙、擁有四驅(qū)系統(tǒng)和適用于輕度越野的包圍套件的豪華越野旅行車。

　　或許是接觸過S90的原因，坐進(jìn)V90 CC的車廂內(nèi)，并沒有讓我感到有十分驚喜的。但無可否認(rèn)的是，這套內(nèi)飾的設(shè)計(jì)、觸摸質(zhì)感已經(jīng)達(dá)到了豪華品牌的水準(zhǔn)。相比琥珀色的內(nèi)飾配色，我更喜歡這臺棕色為主色調(diào)的配色，深邃又低調(diào)恰好能符合這臺豪華旅行車大隱于市的性格。

　　沃爾沃V90 CC搭載了一臺2.0T 缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并且目前國內(nèi)引進(jìn)的V90 CC只有T5，暫未引進(jìn)海外T6版本（渦輪增壓+機(jī)械增壓）。對于這款發(fā)動機(jī)相信網(wǎng)友們已經(jīng)非常熟悉了，無論是T5還是T6，兩款發(fā)動機(jī)都曾拿下過沃德十佳發(fā)動機(jī)的稱號，動力儲備以及平順性方面都獲得了不錯(cuò)的口碑。

　　油門踏板行程較短，阻尼感也較小，在運(yùn)動模式下動力響應(yīng)非常及時(shí)，一點(diǎn)微小的踩踏動作都能感知和放大。當(dāng)你踩深油門，你會切身感受到8AT變速箱的降檔動作，輕微頓挫過后會換來強(qiáng)勁的推背感，動力的銜接速度也非常快。

　　轉(zhuǎn)向方面，V90 CC可以通過中控屏幕來自定義轉(zhuǎn)向助力程度，可以很容易的找到適合自己的轉(zhuǎn)向手感，當(dāng)然這并不會影響到轉(zhuǎn)向的指向性，循跡性依舊值得稱贊，相比XC60而言轉(zhuǎn)向手感更沉穩(wěn)一點(diǎn)。

　　底盤對路面細(xì)節(jié)的收集過濾也會隨駕駛模式的切換而發(fā)生改變，在舒適模式下，空氣懸架濾震能力大幅提升，路面接縫基本能被完全吸收掉，經(jīng)過沙井蓋或減速帶時(shí)，空氣彈簧在作動范圍內(nèi)快速壓縮，并且車輪二次彈跳得到好的抑制。

　　不過不知是這臺車還是所有車的共同現(xiàn)象，以舒適模式在平直的瀝青路面上行駛時(shí)，車身前后微顫動作較多，似乎前后空氣彈簧在不斷的做姿態(tài)調(diào)整動作。

　　0-100km/h加速測試

　　V90 CC都搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，經(jīng)過多片離合器式中差的扭矩分配后，前后軸以一定的比例輸出動力，轉(zhuǎn)速憋至3000rpm后，起步幾乎沒有打滑就沖了出去。

　　100-0km/h制動測試

　　V90 CC的剎車成績讓我感到十分意外，最終成績非常出色，不得不感嘆沃爾沃對安全的深刻見解。當(dāng)然，出色的剎車成績也和輪胎性能息息相關(guān)，此次測試車所配備的倍耐力P ZERO高性能輪胎功不可沒。

　　噪音測試

　　T5相比T6而言的好處就是，少了機(jī)械增壓會讓車廂靜謐性得到提高，機(jī)械增壓較為嘈雜的聲音也不復(fù)存在，而發(fā)動機(jī)整體隔音措施做得還是挺到位的?？偟脕碚f無論怠速還是在鋪裝路面上的表現(xiàn)，V90 CC的車廂靜謐性在這一價(jià)位當(dāng)中已經(jīng)成功達(dá)到了上游水準(zhǔn)，說他是行業(yè)標(biāo)桿也一點(diǎn)不過分。

　　沃爾沃V90 CC的整體表現(xiàn)在沃爾沃現(xiàn)售的所有車型當(dāng)中可以算是最突出的那一個(gè)，從外觀到行駛質(zhì)感，它都能以自身獨(dú)特的魅力打動你。不過V90 CC也有需要進(jìn)一步提升的地方，雖然說2.0T T5動力版本已經(jīng)足以應(yīng)對日常駕駛和長途高速，但相比競品而言動力配置的選擇還是少了一點(diǎn)。拋開價(jià)格因素，如果你是沃爾沃忠實(shí)粉絲，為沃爾沃的安全理念所折服，那么V90 CC絕對不會讓你失望。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張景森）

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	沃爾沃V90 2019款 Cross Country T5 AWD 智尊版
官方價(jià)：	55.78萬
廠商：	沃爾沃(進(jìn)口)
級別：	中大型車
上市時(shí)間：	2018-09
發(fā)動機(jī)：	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	254
最大扭矩(N·m)：	350
變速箱：	8擋手自一體
車身類型：	5門5座旅行車
長×寬×高(mm)：	4939×1879×1543
軸距(mm)：	2941
最高車速(km/h)：	210
官方0-100km/h加速(s)：	7.4
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測100-0km/h制動(m)：	-
實(shí)測油耗(L/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.9
電池質(zhì)保期：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時(shí)間：	-
整車質(zhì)保：	三年不限公里
車身類型：	旅行車
長度(mm)：	4939
寬度(mm)：	1879
高度(mm)：	1543
軸距(mm)：	2941
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	210
車重(kg)：	1887
車門數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	60
后備廂容積(L)：	723
后備廂最大容積(L)：	1526 (座椅放倒)
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動機(jī)型號：	-
排量(mL)：	1969
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	254
最大功率(kW)：	187
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1500-4800
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號：	95號 (原97號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V
電機(jī)類型：	-
電動機(jī)最大馬力(ps)：	-
電動機(jī)總功率(kW)：	-
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動模式：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	8
變速箱類型：	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	多片離合器
前懸掛類型：	雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式鋁制整體后橋
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/50 R19
后輪胎規(guī)格：	235/50 R19
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	T125/80 R18
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	210
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠(yuǎn)程啟動：	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	●
自動駐車：	-
陡坡緩降：	●
可變懸掛：	軟硬+高低調(diào)節(jié)
空氣懸掛：	●
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	●
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動后備廂：	●
后備廂感應(yīng)開啟：	●
車頂行李架：	●
主動進(jìn)氣格柵：	-
皮質(zhì)方向盤：	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	○
方向盤記憶：	-
定速巡航：	●
自適應(yīng)巡航：	●
前/后雷達(dá)：	前● / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	●
行車電腦顯示屏：	●
車載行車記錄儀：	-
全液晶儀表盤：	●
全液晶儀表盤尺寸：	12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	●
駕駛模式切換：	-
手機(jī)無線充電：	-
車載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	真皮
運(yùn)動風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	●
電動座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后●
前/后排座椅通風(fēng)：	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前● / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動
后排獨(dú)立空調(diào)：	●
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●
近光燈：	LED
遠(yuǎn)光燈：	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	●
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●
車內(nèi)氛圍燈：	●
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗一鍵升/降：	全車
車窗防夾手功能：	全車
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)● / 外●
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡記憶：	●
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	●
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	9英寸
藍(lán)牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	●
CD/DVD：	-
揚(yáng)聲器品牌：	Bowers & Wilkins寶華韋健
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:12
自動泊車入位：	●
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	●
并線輔助：	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●
疲勞駕駛提示：	●
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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