依然采用MQB平臺 大眾第八代高爾夫搶先解析

全新一代的大眾高爾夫已經在海外亮相，究竟相比現款車型有什么革新呢？我們一起去看看吧！

年輕就是爆發 拳擊教練與新高爾夫1.2T故事

“左勾拳、右勾拳、防守、進攻”這都是拳擊教練Brave每天最常用詞匯。Brave在接受小編采訪時表示：“或許很多人認為我們只是因為利益來做這一行，但我想說他們都錯了，我只是想在自己最適合的年紀做Crazy的事，只有不斷的釋放爆發力，才能將自己的青春充滿激情。”

短小精悍 測試高爾夫200TSI舒適進取版

說起A+級兩廂轎車公認的藍本，首先想到的必須是高爾夫。盡管高爾夫的銷量不如更接地氣的同門朗逸和寶來等其他車型，但是，號稱“小鋼炮”的高爾夫還是憑車主們對它的信仰及其綜合的產品力成為大眾品牌的代表車型之一。現在的高爾夫歷經了七代迭代，為了順應時代發展低碳排放，近來又新增了一款搭載1.2T引擎的200TSI DSG舒適進取版。今天我們來體驗一下這款全新的1.2T高爾夫，看它會帶給我們什么驚喜。

誰是合資兩廂扛把子?高爾夫VS 新一代福克斯

緊湊級轎車市場產品多如牛毛，但要選上兩個標簽，例如兩廂、運動，那么剩下的代表車型就并不多了。而這其中新一代福克斯和高爾夫都是佼佼者，今天我們就圍繞著“合資兩廂扛把子”這個核心，來看看新一代福克斯和高爾夫誰更具性價比。

2017年度評測試駕精彩錦集 緊湊型車篇

又到了年度評測回顧的時候。相對SUV、中型車甚至新能源車而言，2017年的緊湊型車并沒有太高的存在感，不過也側面反映了緊湊型市場已經相當成熟，消費者購車時候更趨于理性。以往單純拼配置和價格的時代已經過去了，大浪淘沙的法則讓去年亮相的新車都有著相當高的含金量。要是您之前錯過了它們的文章也沒關系，下面為您整合到一起，以便在春節假期游玩之余可以好好“回味”一番。

一汽-大眾高爾夫·純電發布 綜合續航270km

新車綜合續航270km，采用大眾MQB平臺打造。

國產高爾夫純電版曝光 續航增長有補貼

國產后的e-Golf將換裝更大容量電池以提升續航，并能獲得國家補貼。

全面解讀長安UNI-T 集長安最新技術于一身

在這一次線上直播發布會上，長安UNI-T終于正式公開亮相，逐漸揭開它神秘的面紗。

究竟劃算不？ 實拍全新昂克賽拉中配1.5L車型

2019年昂克賽拉三廂版賣出了90853輛，其中1.5L車型占比達到了82.5%。不可否認目前更多的人還是會選擇1.5L排量的昂克賽拉。

打破固有觀念 梅賽德斯-奔馳新款E級解析

奔馳云發布中期改款E級，其有了更加豐富的配置和全新的外觀設計，這無疑更符合當下市場和消費者的胃口。