【太平洋汽車網 新車試駕頻道】縱觀自主品牌的SUV，有不少車型推出類似于運動版這類更高層次車型來提升自己的競爭力，具體做法是要么大力提升配置表現，要么搭載動力更強的發動機以及四驅系統，來呼應這個運動版的稱呼。相比之下新款眾泰T600運動版則顯得略有不同，一方面并沒有一味增加配置而是做了一個取舍，另一方面將原先的2.0T發動機換裝為1.8T發動機。這樣的改變似乎并不符合自主品牌的“邁大步”風格，相反更多的是在做選擇題，對于十萬級SUV來說每一個改變都很重要，而新T600運動版的選擇題究竟做得如何？我們來看看。

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　　新款T600運動版有兩個較大的亮點，搭載語音控制系統和更強大的車聯網功能讓新車在智能化方面得到了很大的提升，而這一點也是自主品牌近階段的努力重點，眾泰自然不會落下。另一方面1.8T+6DCT的全新動力組合讓新款T600運動版的動力表現值得期待。

　　新款眾泰T600運動版在外觀內飾方面做出的改變并不大，但是對細節的注重是顯而易見的。外觀方面新款T600運動版延續了老款的大氣硬朗風格，但是在車身后側和尾部線條的處理上兼顧了都市時尚的風格，看起來依舊協調且都市味兒十足。中網新加入的SPORT標識讓新款T600運動版的身份更明顯，此外新造型的雙色鋁合金輪轂帶來更具沖擊力的視覺效果，而作為點睛之筆，紅色剎車卡鉗沒有缺席。可以說新款T600運動版在都市時尚中帶了更多的張揚元素。

　　內飾的整體設計并沒有明顯改變，不過當我坐進去后能夠明顯感到品質的提升。中控臺大面積的皮質包覆以及雙縫合線帶來出色的視覺效果，門內側把手也被蒙皮覆蓋。中控臺的蒙皮內部加入了更厚的填充物，因此手感相比于同級別其他車型要更出色，此外更多的鋼琴烤漆飾板替代鍍鉻飾條，增強了內飾的雅致。做工方面新款T600運動版的進步是明顯的，但是美中不足的是座椅的坐姿略高，而座椅的高度調節范圍不夠廣，此外一些細節上的處理還有提升的空間。

　　平底運動方向盤帶來更強烈的運動味道，也更符合年輕人的喜好。方向盤的三點和九點位置采用打孔設計來提升手感，此外這兩個位置也采用更貼合手面的造型設計，而多功能按鍵的手感也相比老款有了一些提升。

　　此次新款T600運動版在配置上做了一個加減法，將原有的一些配置舍棄，換取了功能更強大的智能互聯系統。以尊貴型為例，LED大燈、電動座椅記憶以及液晶儀表被舍棄了，增加了氛圍燈、PM2.5綠凈技術以及語音控制3.0系統，并且將第二代車聯網系統的功能提升，增加了防盜提醒與圍欄功能。而作為低配的豪華版車型，語音控制系統、自動大燈以及自動雨刮等功能代替了座椅加熱。通過配置上的選擇即保證了性價比，又擁有當前最熱門的配置帶來的競爭力，這樣的取舍不可謂不好。

　　智能語音控制3.0系統的智能程度更高，不僅能夠滿足基本的導航多媒體的語音控制，而且可以提供語音股票查詢、新聞瀏覽以及聊閑天等多種功能，對口語化的語言指令識別的更精準，且反應速度足夠迅速。這套系統在自主品牌中頗為流行，因為它更符合中國人的使用習慣。此外第二代智能車聯系統也是一大亮點，除了支持遠程手機APP操控車輛外，還可以設定防盜圍欄功能，在設定范圍內實時監控車輛，此外預約保養和違章查詢等功能都有提供。值得一提的是系統提供每月1G的流量且終身免費，這一點做的還是非常厚道。