相對于“前輩”，現(xiàn)款捷達就現(xiàn)代得多了，畢竟基于PQ25+平臺打造的它，算得上是捷達國產(chǎn)以來第一次真正意義上的換代，并且這次換代是直接橫跨了三代平臺。不過究竟這張“大眾臉”好不好看，各花入各眼吧，反正辨識度是低了許多，真把幾臺大眾擺在一起外行可能也真分不出誰是誰。

　　內(nèi)飾的則要進步許多，雖然依舊是熟悉的大眾，但看起來就年輕了許多。由于定位依舊是入門級，因此用料的高級感實在有限，不過做工方面確實有了質(zhì)的飛躍，各部件貼合緊密，展現(xiàn)大廠風(fēng)范。

　　因此，在“開”的方面，你完全不必操心，5速手動變速箱擋位清晰，入擋干脆，離合器腳感恰到好處，寬容度高，轉(zhuǎn)向盡管輕巧了許多，但依舊清晰明快，這才是一臺有著多年用戶基礎(chǔ)，有足夠技術(shù)沉淀，適合最廣大普通消費者的，“好開”的小轎車嘛！