在國內的緊湊型車市，驪威大概是一款“矛盾著”的車型：它似乎面世已久，要不路上怎么會有那么多的“驪”影?要不它怎么會有逼近萬臺的單月銷量，鑄成“熱銷一年”的口碑?然而這款車又似乎是新的，因為它總讓人心生好奇——“上市都已經兩年多了，為什么會一直散發出一種審美上的新鮮感?為什么面對眾多高調入市的對手車型，它都能始終保持從容應戰?”

　　這種種疑問，讓人不禁探究“驪”久常新的原因所在：品牌?造型?口碑?技術……抑或是兼而有之。適逢國慶黃金周這一傳統的購車、出游旺季又至，不少車主、準車主都樂于分享自己將驪威視為“十萬元區間首選”的理由。

　　代表觀點之一：“精品”=精選配置+品牌口碑

　　雖然還要等到國慶之前的一個星期才能提車，來自廣州、剛剛晉升為驪威車主的張先生，不折不扣地對篩選多時的車子作出評價——“值!”其滿足之情，溢于言表。

　　在張先生看來，可以這樣去理解驪威的“精品”內涵：一方面，它的確做到了精選配置，沒有絲毫冗余——配備ABS+EBD+BA制動系統，有效增強制動性能;懸掛表現出色，帶來穩定操控以及減震降噪性能;采用全新開發的全鋁合金1.6升HR16DE發動機，達到扭距、功率、燃油經濟性三者間的最佳匹配，確保在環保性、動力性方面的雙雙領先地位。“這些配置不僅實用性十足，還意味著我不需要為一些華而不實的多余配置，支付更多購車花費。”

　　另一方面，他主張買車時不妨帶點“人云亦云，人買亦買”的心理。“首先，系出東風日產這樣的名門，已經令我對驪威產生原始好感;其次，眾所周知這款小車一直產銷兩旺，并且口碑極佳——大家對于車型喜好厭惡的標準總不相同，既然多數人都選擇了驪威，證明它必然有著眾多可取之處!”

　　代表觀點之二：買得起，更要用得起

　　“當初決定把驪威領回家之前，我就已經對它有多大胃口做到心中有數”，在成為“驪人”一年多之后，家住珠海的高先生愈加肯定了自己那時候的正確選擇。

　　“驪威的HR16DE發動機，在制造材料上采用了全鋁合金制造，并且運用了航空高壓輕量鋁合金鑄造工藝，機體重量相比同級別引擎大幅減少，從根本上杜絕不必要的燃油損耗;缸體和缸蓋應用高端的真圓加工工藝，從而最大限度地降低活塞在汽缸中的摩擦系數;CVTC技術可根據車輛的行駛狀態，使控制進排氣的凸輪軸相位得到連續調整，保證最佳的點火時間”——雖然對于驪威的節能原理以及相關名詞都不甚理解，但高先生信任身邊友人的推薦，“那時候，哥們中有不少人買的就是驪威，他們的經驗之談是，這款車買得起，也用得起。”

　　如今，高先生也擔當起“推薦人”的角色，“我家的車子日常城市工況只有6L/100KM;如果在高速路段上保持均勻的90KM/H車速，油耗更會降至5L/100KM。供養這樣的‘胃口’享受的卻是充沛動力和順暢提速減速，恐怕只有買下驪威才能實現!”

　　代表觀點之三：高“收視率”人見人愛

　　學設計出身的鐘先生夫婦，對車輛的外觀要求很高，“所以挑來挑去，只有驪威能符合我們的標準。”夫婦倆坦言自己的審美程序復雜，由外至于內：

　　“我喜歡驪威勁銳版那種張揚動感的氣息。我無法衡量到底是它身上的哪一樣外飾決定了這種氣息，黑色的車側大包圍運動大氣，輪眉粗獷，全包式前后保險杠設計帶點穩重，頂置動感行李架似乎提示著出游的決心，但這些都不是最重要;最重要的是，第一眼看到這款車的時候，它是靜止的，卻讓我有種馬上接過車匙，上車，點火，然后絕塵離去的沖動。”

　　而除了欣賞驪威能獲得高“收視率”之外，鐘先生夫婦還鐘情于其寬廣的內在氣度，“由2600mm的超長軸距帶來的寬敞的頭部空間、寬裕的腿部空間以及開闊的視野，乃至可被自如調整的后排座椅及其放倒后實現的1548L儲物空間，如此種種，都在鮮明提示著同一個信息——‘緊湊車型連同空間也會緊湊’的說法，已經被驪威打破!”

　　小結：買車不是消費的終結，而是消費的開始。而正正是來自于消費時的體驗，讓我們獲悉驪威獲評“好車好人緣”的原因：實用性，好口碑，高性價比，這些要素所產生的合力，讓其當仁不讓地成為十萬元里的最搶眼車型。