近日，特斯拉與西安李某（上海車展事件核心成員之一）的名譽權侵權案件迎來終審判決，李某應賠償特斯拉的金額由一審的2000元調整至70000元。李某上訴理由不成立，法院對李某的上訴主張不予采納。同時，法院委托的司法鑒定機構對涉案車輛進行鑒定，鑒定意見為：特斯拉車輛制動系統現時技術狀況正常有效無故障，也無剎車踏板無法被踩下及制動效能下降的情況，符合相關技術標準。

       讓我們回顧一下事件的發展歷程。

　　2021年3月，被告西安李某駕駛特斯拉發生交通事故。李某表示，當時在駕車左轉時與另一輛行駛過來的機動車發生碰撞。危機瞬間，李某發現自己的剎車踩不下去，ABS未啟動，安全氣囊也未彈出，事后發現行車記錄儀為空。

　　2021年4月19日，西安李某和河南張某，一同身著帶有“剎車失靈”字樣服裝，出現在上海車展特斯拉展臺，情緒激動的張某甚至爬上特斯拉車頂大聲喊出“特斯拉剎車失靈”的口號。

　　當日，特斯拉在微博上回應此事稱：對不合理訴求不妥協。次日，上海警方針對此事發布警情通報，張某因擾亂公共秩序被處以行政拘留五日，李某因擾亂公共秩序被處以行政警告。

　　2023年11月9日，法院對該案作出一審判決，認定西安李某名譽侵權責任成立，被告李某應于判決生效之日起十日內刪除在新浪微博中發表的所有損害原告特斯拉（上海）有限公司名譽的言論及評論，并在新浪微博以書面方式向原告道歉，連續公示不少于十五日，賠償原告經濟損失及維權費用2000元。

　　最新進展是，法院已認定特斯拉車輛剎車正常無故障，符合相關技術標準，終審將李某應賠償特斯拉的金額由一審的2000元調整至7萬元。

　　事件發酵至今，網友們的態度也發生了180度轉彎：從最開始剛爆出特斯拉剎車失靈時，網友怒斥特斯拉產品質量有問題、危及消費者生命安全；到如今認為兩位車主的行為屬于不理智維權，發酵長達兩年的負面輿論對特斯拉造成了嚴重影響。還有網友在一審判決結果出來時表示，賠禮道歉和賠償2000元是否判決偏輕？畢竟該事件持續了這么長時間，給特斯拉造成的負面影響想必遠遠超過這個金額。

　　如今事件又有了新進展，“特斯拉車輛被認定無故障”仿佛最終平反，使得當時的上海車展事件更像是兩位車主的一次極端鬧事行為。無論產品是否存在問題，通過違法手段進行維權，于人于己都會帶來不良影響，希望廣大車主能理性對待此類事件并尊重事實和法律。

　　（文：太平洋汽車 黃雨晴）