【太平洋汽車 新車頻道】8月3日，吉利銀河E5（詢底價(jià)|查參配）正式上市，共推出440km和530km兩種續(xù)航共五款配置車型，限時(shí)先享售價(jià)區(qū)間為10.98-14.58萬(wàn)元，并推出豐厚的購(gòu)車權(quán)益（僅限2024年10月1日前完成大定鎖單的用戶可享）。新車定位為緊湊級(jí)純電SUV，基于GEA全球智能新能源架構(gòu)打造，搭載最新一代“刀片式”神盾短刀電池、銀河11合1智能電驅(qū)、Flyme智能座艙生態(tài)等技術(shù)。下面結(jié)合售價(jià)來(lái)看看，銀河E5的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力到底表現(xiàn)怎樣。

　　1.重磅禮：限時(shí)免費(fèi)享價(jià)值8800元Flyme Sound無(wú)界之聲；

　　2.升艙禮：限時(shí)免費(fèi)享價(jià)值1200-3000元配置；

　　3.金融禮：享8萬(wàn)24期0息；

　　4.煥新禮：不限品牌可享4000元置換補(bǔ)貼；

　　5.流量禮：首任車主享車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)流量3年免費(fèi)；

　　6.質(zhì)保禮：首任非營(yíng)運(yùn)車主享受三電終身質(zhì)保、整車6年或15萬(wàn)公里質(zhì)保；

　　7.交付禮：首任車主自購(gòu)車之日起1年內(nèi)免費(fèi)贈(zèng)送充電樁及安裝服務(wù)。

　　目前吉利銀河品牌的分為“插混”的L系列和“純電”的E系列，銀河E5就是品牌的第四款車了，進(jìn)一步完善吉利銀河系列“電混+純電”、“轎車+SUV”的產(chǎn)品矩陣。按照官方的說(shuō)法，吉利銀河E5是按全球標(biāo)準(zhǔn)打造、全球銷售的，定位的是“年輕家庭第一純電SUV”。下面先來(lái)回顧一下這款車的產(chǎn)品亮點(diǎn)。

　　首先在設(shè)計(jì)方面，考慮到全球車型共性審美和需求，主要運(yùn)用極簡(jiǎn)、克制的設(shè)計(jì)手法，打造出普適性、又雅俗共賞，符合全球?qū)徝赖脑O(shè)計(jì)。實(shí)車來(lái)看，銀河E5的確是采用極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)手法，不過(guò)也延續(xù)了銀河E系列車型的家族化特征，尤其是前臉的設(shè)計(jì)部分，比如虎式前臉、光之漣漪格柵等等。

　　具體好不好看，相信各位觀眾老爺看完自有定論。作為一款面向年輕群體的車型，在配色上自然要豐富不少，銀河E5一共提供了極夜青、晨霧灰、晚櫻粉、天青綠、午夜黑等共8種車身顏色，其中不乏彰顯個(gè)性的鮮艷色調(diào)，其中午夜黑車型9月交付，極夜青車型要11月才交付。

　　對(duì)了，車身尺寸方面，吉利銀河E5的長(zhǎng)寬高分別為4615/1901/1670mm，軸距為2750mm，比這個(gè)級(jí)別賣得比較好的元PLUS、AION Y要稍微大些。

　　內(nèi)飾部分，銀河E5同樣是延續(xù)這種簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，加上較大面積的軟質(zhì)包覆用料，車廂營(yíng)造出的檔次感和科技感在同價(jià)位純電SUV里是比較突出的。在配色方面，新車提供云初白、霓光虹、薄暮藍(lán)三種內(nèi)飾配色。

　　銀河E5車廂其中一大亮點(diǎn)就是搭載銀河Flyme Auto智能座艙。首先是芯片，新車采用車規(guī)級(jí)7nm芯片“龍鷹一號(hào)”，整體性能媲美高通8155 ，AI算力是高通8155的2倍，這能讓車機(jī)有著更快的響應(yīng)速度和更清晰的視頻體驗(yàn)。

　　Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，無(wú)論是UI設(shè)計(jì)還是操作邏輯都相當(dāng)不錯(cuò)，這點(diǎn)在其他車型已經(jīng)體驗(yàn)過(guò)。而銀河E5的15.4英寸中控屏、10.2英寸全液晶儀表、13.8英寸超大畫幅HUD與手機(jī)可以實(shí)現(xiàn)“四屏聯(lián)動(dòng)”，交互體驗(yàn)更進(jìn)一步。另外在智能語(yǔ)音方面，也有了更進(jìn)一步的體驗(yàn)，比如響應(yīng)的速度更快、模糊指令、多意圖并行指令、多輪對(duì)話等等，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是更擬人化、更好用。

　　配置方面，高配車型更是拉滿，像前排主副駕均配備三擋加熱通風(fēng)、8點(diǎn)按摩等配置，還有棉花糖系列座椅采用6層設(shè)計(jì)，結(jié)合1000W獨(dú)立功放的16揚(yáng)聲器Flyme Sound無(wú)界之聲音響系統(tǒng)、頭枕?yè)P(yáng)聲器，進(jìn)一步提升駕乘感受。

　　作為一款家用車，乘坐空間以及裝載空間表現(xiàn)用戶都非常關(guān)注。銀河E5基于純電平臺(tái)打造的車型，空間利用率還是相當(dāng)高的，四輪四角的布置讓車內(nèi)的乘坐空間足夠闊綽，后備廂空間也足夠?qū)挻螅笈抛畏诺购竽苓_(dá)到1877L。這里主要說(shuō)一下家用車思考的一些小巧思的空間設(shè)計(jì)。

　　比如中控臺(tái)區(qū)域的隱藏式橋洞儲(chǔ)物艙，可以放手拿包、化妝品盒、平底鞋、紙巾等高頻使用的中大件物品；后排座椅下方的抽拉式收納箱，容積達(dá)到14L，可以作為后排乘客的專屬儲(chǔ)物，比如下雨天濕的雨傘，又或者是小孩子的零碎物品。再有就是后備廂底板的下沉儲(chǔ)物拓展，達(dá)到51L。

　　動(dòng)力部分，銀河E5采用的是11合1智能電驅(qū)，高集成度化設(shè)計(jì)帶來(lái)更小的尺寸、更輕的重量以及更高的效率。電機(jī)最大功率160kW，峰值扭矩扭矩320N·m，官方給到的零百加速時(shí)間為6.9秒，屬于同級(jí)里的第一梯隊(duì)了。

　　底盤方面，采用的是前麥弗遜后多連桿的懸架形式，有著不錯(cuò)的機(jī)械質(zhì)素。據(jù)試駕的同事反饋，這款車的舒適性表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

　　續(xù)航方面，銀河E5提供了440km和530km兩個(gè)續(xù)航版本，百公里電耗最低可以做到11.9kWh（530KM版12.1kWh）。值得一提的是，銀河E5還首搭了最新一代“刀片式”神盾短刀電池，在安全性、循環(huán)壽命、快充能力和低溫放電表現(xiàn)上，都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。詳細(xì)技術(shù)解讀可以查看筆者此前的文章（吉利新一代神盾短刀電池正式發(fā)布 銀河E5率先搭載）

　　關(guān)于這臺(tái)車的更多靜態(tài)及動(dòng)態(tài)體驗(yàn)，歡迎查看下方的體驗(yàn)視頻：

【銀河E5靜態(tài)體驗(yàn)】

【銀河E5 Flyme Auto座艙體驗(yàn)】

【銀河E5動(dòng)態(tài)測(cè)試】

　　目前市場(chǎng)上10到15萬(wàn)級(jí)的SUV選擇很多，不過(guò)細(xì)分到緊湊級(jí)純電SUV，其實(shí)不算多。最直接也是最強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手便是比亞迪元PLUS，是這個(gè)級(jí)別的銷量標(biāo)桿，基本每個(gè)月銷量都破2萬(wàn)。價(jià)格再往上一點(diǎn)還有宋PLUS EV，每個(gè)月銷量都基本在1萬(wàn)以上，在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)里基本占統(tǒng)治的地位。

【比亞迪元PLUS】

【AION Y】

　　第二個(gè)強(qiáng)有力的對(duì)手就是AION Y，這臺(tái)車有點(diǎn)偏MPV的屬性了，憑借突出的空間性能以及較高的性價(jià)比，市場(chǎng)表現(xiàn)也不錯(cuò)，近幾個(gè)月基本也是保持1萬(wàn)多的銷量。另外，家族的AION V也剛完成換代，起售價(jià)也進(jìn)入到13萬(wàn)多，也是一個(gè)不可忽視的對(duì)手。其余還有像奇瑞iCAR 03、ID.4 CROZZ、哪吒X等。

　　整體來(lái)看，這個(gè)級(jí)別的純電SUV，銀河E5面對(duì)的主要對(duì)手并非是新勢(shì)力，而是來(lái)自傳統(tǒng)車企，在各個(gè)方面都是有很強(qiáng)的實(shí)力的。而銀河E5作為后來(lái)者，優(yōu)勢(shì)個(gè)人覺得在于兩個(gè)方面，第一是新平臺(tái)新技術(shù)的賦能，讓它無(wú)論在空間表現(xiàn)、三電技術(shù)性能還是智能座艙，都有著更為全面的表現(xiàn)。第二是，定位更年輕的群體，在設(shè)計(jì)上有更大的差異化，相信對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)有不錯(cuò)的吸引力。

　　銀河E5一共推出了5個(gè)車型版本，動(dòng)力全系都一樣的，提供440km和530km兩種續(xù)航，所以選起來(lái)也不困難，無(wú)非就是看續(xù)航與配置差異，再結(jié)合自身的需求來(lái)選就好。

　　首先是基礎(chǔ)的配置，像主動(dòng)安全（除L2駕駛輔助除外）、被動(dòng)安全配置都相當(dāng)豐富了，比如除了常規(guī)主副駕駛氣囊，前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾都是全新標(biāo)配，還有360°全景影像、透明底盤等配置也是沒(méi)有高低配之分。在智能座艙方面，像芯片、15.4英寸2.5K中控屏、10.2英寸全液晶儀表盤的Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)也是標(biāo)配。還有一些舒適性及科技性配置，像自動(dòng)LED大燈、熱泵空調(diào)、皮質(zhì)座椅、電動(dòng)座椅也都有配備，所以入門版的配置已經(jīng)能滿足家用的大部分需求了。

　　其他的就按照配置的梯度去選就好了，無(wú)非就是舒適性、便利性配置，比如座椅通風(fēng)加熱，甚至是按摩，電動(dòng)尾箱、車內(nèi)氛圍燈等，科技配置比如L2駕駛輔助、16揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)等。綜合來(lái)講，如果你選擇440km版本，個(gè)人推薦探索版。如果選擇530km版本，則推薦探索+版本。

　　作為緊湊級(jí)純電SUV的后來(lái)者，銀河E5無(wú)論在內(nèi)外的設(shè)計(jì)、空間表現(xiàn)、駕控性能，還是在三電技術(shù)（GEA平臺(tái)、神盾短刀電池、11合1智能電驅(qū)）都表現(xiàn)出很強(qiáng)的實(shí)力，而且聚焦“年輕家庭第一純電SUV”，在定位上也進(jìn)行了一些差異化。這次上市的價(jià)格也頗具誠(chéng)意，殺進(jìn)銷量標(biāo)桿的比亞迪元PLUS的價(jià)格區(qū)間進(jìn)行直接硬杠。那接下來(lái)10-15萬(wàn)級(jí)緊湊級(jí)純電SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的銷量格局能否被打破呢？交由市場(chǎng)給我們答案吧。

 　　大家知道，吉利銀河已經(jīng)擁有SEA、SPA、CMA、e-CMA四大世界級(jí)模塊架構(gòu)，那GEA架構(gòu)，則是吉利全新推出的新能源架構(gòu)，歷經(jīng)5年研發(fā)，耗資百億打造的。這個(gè)架構(gòu)有哪些特點(diǎn)呢？基于官方的資料簡(jiǎn)單整理如下：

　　1、空間設(shè)計(jì)、智能能源、全域安全、AI智能、駕控性能均不設(shè)限，也就是說(shuō)這個(gè)架構(gòu)可以延展性更強(qiáng)，這里不僅僅我們常說(shuō)車型尺寸和類型，還包括能源、AI智能等方面。

　　2、這個(gè)架構(gòu)的能源帶寬很大，它覆蓋“純電、插混、增程、醇電”等多種智能能源，而且還能全面融合純電CTB技術(shù)、雷神電混、超級(jí)增程電動(dòng)以及綠色甲醇技術(shù)。

　　3、采用的是GEEA 3.0電子電氣架構(gòu)，能讓新能源汽車全面接入“AI智能生態(tài)域”，融合“多模態(tài)AIGC、AI數(shù)字底盤、AI智能駕駛”等高端技術(shù)。

　　（圖/文/攝：太平洋汽車 陳啟貞）