19680輛寶駿560被召回：ECU軟件存隱患

2019-05-10 17:53:01 作者：陳杰

　　【太平洋汽車網行業頻道】近日，上汽通用五菱汽車股份有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2019年6月5日起召回部分2017款寶駿560 DCT自動檔汽車，共計19680輛。

召回的原因及范圍

　　本次召回針對的車型是，2017年6月29日至2017年11月30日期間生產的部分2017款寶駿560 DCT自動擋汽車，共計19680輛。據消息稱，本次召回車輛的原因是，車輛發動機控制模塊（ECU）軟件標定原因，可能引起變速器離合減震彈簧滑塊受異常沖擊，極端情況下車輛動力輸出中斷，存在安全隱患。

解決辦法

　　上汽通用五菱汽車股份有限公司將為召回范圍內的車輛免費升級ECU軟件并更換變速器離合減震模塊，以消除安全隱患。上汽通用五菱汽車股份有限公司將通過特約服務中心主動通知相關車主，安排免費檢修事宜。用戶可撥打客戶服務熱線400-86-12345、400-889-5050進行咨詢。用戶可登錄國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn）以及關注微信公眾號（SAMRDPAC）了解更多信息。此外，也可撥打國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心熱線電話：010-59799616，反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。（圖/文：太平洋汽車網陳杰）

#召回#

>>點擊查看今日優惠<<

陳杰編輯

車無完車，花少錢，買到適合自己的車，就是我的目標。

+關注向TA提問

本文導航

相關車系進入車系>>

點擊提交即視為同意《個人信息披露及保護聲明》

參配

圖片

點評

相關車系進入車系>>

點擊提交即視為同意《個人信息披露及保護聲明》

參配

圖片

點評

論壇

二手車推薦

相關閱讀

點擊加載更多

是兄弟還是繼任者？寶駿530對比寶駿560

所謂兄弟多，好干活。不少車企會在一個細分市場里面投放多個車型，這樣做的目的是盡可能覆蓋到不同需求的消費者，通常同品牌同級別兩款不同車型在造型設計、官方售價和目標消費人群都做到差異化，以免會有“自相殘殺”的情況出現。不過最近有一臺新車型，也是和前期上市的一名“老大哥”一起構成組合拳產品，但這款新車的產品力看起來要比前輩強上不少，并且兩者之間的官方指導價格也是高度重合。

第三排空間夠用實拍寶駿560 DCT 7座版

寶駿的許多車型在國內被奉為“神車”，寶駿560也不例外，不只是因為它的價格能夠被廣大務實的消費者所接受，更是因為它各方面的表現十分均衡，產品力很好，性價比逆天，在10-12萬元的SUV市場中表現是相當地火爆，不過競品車型在這兩年來也在不斷進步，寶駿560的產品力漸顯老態，而且沒有自動擋車型可以選擇，因此寶駿推出了中期改款的2017款車型，共有7款車型可供選擇，售價范圍為9.88-11.78萬元，并且搭載了全新的雙離合自動變速箱。

這個DCT有些滑試駕寶駿560 DCT旗艦型

雙離合打滑？當然不是。這里說它“滑”，指的是順滑。眾所周知，雙離合擁有換擋速度快等優點，但是換檔頓挫以及結構復雜帶來的不穩定性也是不可忽視的缺點。寶駿560的自動擋車型從2015年開始就被眾人翹首期待，整整等了兩年時間真可謂是“千呼萬喚始出來”，但是這個定位為家用SUV的車型并沒有采用更順滑的CVT變速箱，也沒有采用技術成熟的手自一體變速箱，而是采用了備受爭議的雙離合，看來是很有信心。究竟自動擋的寶駿560能交出怎樣一份答卷？我們一起來看看。

平順性更佳試寶駿560律動版智能手動

寶駿被業內稱作更新速度最快的車企，而且越是爆款車型，其更新的頻率越發的讓人驚訝。你看，沒過幾個月，我們又再次踏上了試駕寶駿560律動版的征程，不過這一次試駕的是律動版當中的1.8L智能手動擋，它相比2016款的車型，有哪些改變呢？且看我們今天的體驗報告。

音樂教父評寶駿560律動版音響越級享受

汽車音響改裝對于大多數來說總覺得是豪車們才干的事兒，動輒十幾萬一套的整車音響升級，也只有富豪們才有那閑心去在乎音質上的那點異同。然而，寶駿560卻覺得，憑什么10萬級的家用SUV不可以在音響上也好好講究講究？因此他們推出了寶駿560律動版，給這臺10萬級的SUV加上了一套來自哈曼集團旗下的infinity音響。這套在二三十萬級車型上都鮮有配備的豪門音響，在寶駿560身上的表現如何？我們請來了資深的音響改裝教父，黃東明先生，通過他的現場聆聽，來給我們品評一番。