● 寶馬X2概念車

　　寶馬在2016巴黎車展上正式發(fā)布了X2概念車，新車采用了較為夸張的設(shè)計(jì)語言。據(jù)悉，X2量產(chǎn)版車型有望在2018年正式發(fā)布。

　　外觀方面，前臉兩側(cè)的進(jìn)氣格柵線條從中網(wǎng)位置延伸到前臉下方，前保險(xiǎn)杠下側(cè)有銀色的鍍鉻裝飾。新車延續(xù)了寶馬經(jīng)典的雙腎前格柵和四天使眼設(shè)計(jì)。

　　側(cè)面腰線設(shè)計(jì)平滑的向上延伸，快速上揚(yáng)后門車窗線條造型動感。與寶馬旗下其他全能轎跑車SAC（Sport Activity Coupe）車型（X4、X6）相比，車頂溜背的幅度并不大，保證了充足的后排頭空間。

　　對于X1、X3、X5這三款SUV，寶馬的定位是運(yùn)動型全能車SAV（Sports Activity Vehicle），而X4、X6則為全能轎跑車SAC（Sport Activity Coupe）。寶馬SAC陣營將再添新成員，它便是出自UKL前驅(qū)平臺的X2。據(jù)悉，動力方面，新車將延續(xù)寶馬X1的動力搭配，提供包括1.5T及2.0T汽油發(fā)動機(jī)。量產(chǎn)版X2預(yù)計(jì)將會在2018年推出，未來預(yù)計(jì)將進(jìn)口到國內(nèi)銷售。

● 奔馳Generation EQ純電動概念車

　　在2016巴黎車展上，奔馳正式發(fā)布了旗下全新純電動SUV概念車，據(jù)悉最大續(xù)航將達(dá)500km。同時(shí)，奔馳還發(fā)布了旗下的新能源車品牌，命名為EQ。作為EQ品牌的首款車型，該車命名為Generation EQ（直譯為EQ新時(shí)代，是不是很接地氣）。

　　奔馳汽車集團(tuán)全球總裁蔡澈先生表示，EQ代表的為Electric Intelligence，即電氣智能化。未來EQ品牌的產(chǎn)品將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一臺電動汽車的范疇，它將打造一個(gè)創(chuàng)新科技、完善服務(wù)組成的電氣生態(tài)系統(tǒng)。

　　EQ品牌下車型的命名，其實(shí)也可以參考現(xiàn)在奔馳的產(chǎn)品線。預(yù)計(jì)未來車型命名可能包含EQC、EQS等，參考GLC、GLE、GLS，最后一個(gè)字母表明了該車的級別。本次車展發(fā)布的這款全新電動SUV將在未來來年內(nèi)推出量產(chǎn)版，新車基于GLC底盤打造，售價(jià)也與GLC相近。

　　概念車采用了全新的前臉，U型格柵中心的奔馳LOGO十分醒目。內(nèi)部采用藍(lán)白相間色調(diào)的內(nèi)飾，極具未來感。新車將采用專用的鋰電池供電，類似于特斯拉的模塊化設(shè)計(jì)，電池組位于車輛的地板上，而電動機(jī)位于車身前部和后部。

● 雷克薩斯UX概念車

　　在2016巴黎車展上，雷克薩斯UX概念車正式首發(fā)亮相，概念車搭載了雷克薩斯最新發(fā)布的Kinetic概念座椅，展示了雷克薩斯對未來緊湊型跨界車型的愿景。

　　概念車前臉采用雷克薩斯家族式設(shè)計(jì)，大量復(fù)雜的線條營造出極具動感的車身，車尾采用雙邊雙出排氣布局。

　　內(nèi)飾方面，雷克薩斯UX概念車展示一個(gè)未來的內(nèi)飾方向，A柱采用完全透明的聚碳酸酯材質(zhì)打造，車內(nèi)沒有任何按鈕，中控臺采用晶體結(jié)構(gòu)，提供全息3D體驗(yàn)，駕駛者可以通過觸控交互來控制空調(diào)、多媒體系統(tǒng)等。

　　概念車儀表盤同樣科技感十足，一個(gè)透明懸浮的球體代替了傳統(tǒng)的儀表盤，顯示速度、油耗等信息。此外，在概念車上傳統(tǒng)的外后視鏡也被攝像頭取代。