每日車聞:秦L和海豹06 DM-i累計新增訂單破8萬輛 智界R7官圖發布
【太平洋汽車 新車頻道】《每日車聞》 欄目將會為大家帶來汽車行業里的各類新鮮滾熱辣的新車、行業資訊,歡迎大家持續保持關注。今日車聞包括比亞迪秦L和海豹06 DM-i累計新增訂單破8萬輛、奇瑞和華為合作第二款車型智界R7官圖發布、比亞迪宋L DM-i預告圖發布、日產探陸兩驅六座版車型上市、小鵬MONA系列首款車型MO3官圖發布、鴻蒙智行全系車型端午節三天訂單破7000臺、小米小米汽車緊急招工沖刺年交付12萬輛目標。
6月11日,汽車達人孫少軍發文表示:這個端午節比亞迪新增訂單應該非常炸裂,隨后又發文透露:比亞迪秦L和海豹06累計新增訂單已突破8萬輛。這里所說新增8萬輛,目前尚未明確是上市以來還是端午節期間訂單。
值得一提的是,此前比亞迪集團公關部總經理李云飛在直播時透露:秦L和海豹06的訂單量很多很多,想來想去暫時還是不公布數據,擔心引起行業震動。他還表示,目前最重要的事是把這兩款車的生產、交付做好,客戶服務做好。
比亞迪秦L和海豹06 DM-i都是于5月28日正式上市,均推出5款配置車型,售價區間為9.98-13.98萬元。兩款車型都定位中級轎車,車長達到4830mm,并首發搭載第五代DM技術,饋電油耗僅2.9L/100km,CLTC純電續航提供80km和120km可選,綜合續航里程2100km。
點評:憑借著9.98萬元的起售價,疊加超低的油耗、超長的續航以及超大的空間等方面優勢,秦L和海豹06 DM-i,迅速在市場上引起熱烈反響,登頂全網熱搜榜,成為消費者關注的焦點。眾多網友紛紛感嘆:這個價格別說合資品牌的燃油車型扛不住,就連中國品牌的燃油車、混動車都受影響。更有網友評論道:這個價格,比亞迪是連自家秦PLUS和驅逐艦05都不放過,估計以后要靠低配走量了。
6月11日,華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東在個人社交媒體賬號官宣,鴻蒙智行將迎來首款轎跑SUV車型——智界R7,華為與奇瑞聯合打造的第二款車型,此前智界S7也是由余承東官宣。余承東表示,智界R7中的R來自Revolution,代表突破與顛覆。據悉,該車將會在下半年發布,預計售價為30-40萬元。
從余承東發布的官圖來看,智界R7采用了家族式是設計風格,前臉造型與智界S7如出一轍,配備標志性的淚眼大燈和貫穿式LED日間行車燈,其中大燈內部由三顆透鏡組成,下部延展進氣口,呈現出較為運動的風格。
另外,智界R7在車頂位置設置有瞭望塔式激光雷達,預計配備與智界S7同款的192線高精激光雷達,有望搭載華為最新ADS 3.0高階智駕系統。
車身側面是典型轎跑式SUV造型,采用溜背式設計,配備隱藏式門把手和大尺寸多輻式輪轂,加上短前后懸,長軸距的設計,整體看上去很動感。
尾部方面,智界R7采用“C”型的貫穿式尾燈設計,造型與智界S7保持一致。另外,結合此前曝光的諜照圖,新車還采用掀背式尾門設計,并配備電動升降尾翼。
智界S7 指導價區間為24.98-34.98萬元
車身尺寸方面,作為參考,智界S7的長寬高分別為4971/1963/1474mm,軸距為2950mm。
圖為智界S7內飾
內飾方面,目前還未公布,預計會與智界S7類似,而在智能化方面,除了會搭載ASD 3.0高階智駕之外,預計還會配備新一代鴻蒙座艙、車云服務3.0、全新AR-HUD、百萬像素智能車燈模組等。
在動力方面,根據此前消息,智界R7將采用純電驅動,配備華為電機系統。作為參考,智界S7基于800V碳化硅高壓平臺,提供單電機后驅和雙電機四驅可選,其中單電機版最大功率215千瓦,雙電機版本系統綜合功率365千瓦;電池方面提供容量為82千瓦時和100千瓦時電池組可選,CLTC工況純電續航在630km-855km之間。
點評:從目前已知信息來看,智界R7將會與特斯拉Model Y、騰勢N7、蔚來EC6等轎跑SUV展開競爭,其中Model Y售價區間為24.99-35.49萬元。
6月11日,日產探陸新增3款配置車型,售價區間為24.38-25.98萬元,限時誠意價為21.98-23.58萬元。作為增配車型,新車新增兩驅六座版車型,拉低購買門檻。日產探陸定位中大型SUV,軸距2900mm,全系搭載2.0T發動機,匹配9AT變速箱,并標配前橋限滑差速器,部分車型配備適時四驅。
| 日產探陸指導價 | |
| 車型 | 售價(萬元) |
| 兩驅智悅版 6座(新增) | 24.38 |
| 兩驅智悅版 7座(新增) | 24.88 |
| 兩驅智享版 6座(新增) | 25.98 |
| 兩驅智尚版 7座 | 23.98 |
| 兩驅智享版 7座 | 25.98 |
| 四驅智駕版 6座 | 27.98 |
| 四驅智駕版 7座 | 27.98 |
| 四驅智尊版 6座 | 30.18 |
| 車身尺寸對比 | ||||
| 車型 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
| 日產探陸 | 5130 | 1981 | 1767 | 2900 |
| 豐田漢蘭達 | 4965 | 1930 | 1750 | 2850 |
| 大眾途昂 | 5052 | 1989 | 1773 | 2980 |
外觀方面,日產探陸兩驅版車型延續了現款車型設計,并沒有太大變化,其定位中大型SUV,長寬高分別為5130/1981/1767mm,軸距為2900mm,提供“2+2+2”六座和“2+3+2”七座布局可選,整體與大眾途昂、福特探險者等車型差不多。
內飾方面,探陸采用了時下非常流行的雙聯屏布局,配備12.3英寸液晶儀表盤+12.3英寸高清中控屏,并搭載最新的Nissan Connect超智聯2.0智能互聯系統。另外,新車保留了大量的物理按鍵,貫徹日產以實用為主的造車理念,同時還采用了雙配色搭配,進一步提升車內的豪華氛圍。
在配置方面,日產探陸全系標配前排無鑰匙進入、18英寸輪轂、9安全氣囊、前排多層隔音玻璃、主動降噪、倒車影像、Type-C多媒體/充電接口、內置行車記錄儀、定速巡航、前橋限滑差速器、溫度分區控制、后排獨立空調以及電動后備箱等配置。
此次新增的智悅版車型,在此基礎上增加了主副駕駛4向電動座椅調節、真皮座椅、第二排獨立座椅(六座)等配置,指導價增加了4000元。
而智享版車型在智悅版車型的基礎上,又增加了可開啟全景天窗、外后視鏡電動折疊/鎖車自動折疊、前排座椅加熱等配置,指導價增加了1.6萬元。
在動力方面,探陸全系搭載2.0T發動機,最大功率252馬力,傳動系統匹配9速手自一體變速箱,最高車速可達190km/h,WLTC工況綜合油耗為8.65L/100km,部分車型還配備四驅系統。而其所搭載的全地形六模四驅控制系統擁有自動、經濟、運動、沙地、泥地/車轍、雪地六種不同模式。
點評:隨著探陸的到來,將進一步豐富東風日產的產品矩陣,填補其在中大型SUV的市場空白,為消費者提供更多的選擇。雖然進來中國市場有點晚,留給探陸發揮和生存的空間并不多,不過后發有后發的優勢,尤其在定價上給足了誠意。在今年4月份,日產探陸共交付了1243輛新車,在中大型SUV市場嶄露頭角。隨著此次上新三款配置車型,將進一步提升它的市場競爭力,銷量有望進一步提升。
6月11日,比亞迪王朝網銷售事業部總經理路天在其個人社交媒體賬號發布了宋L DM-i的首張預告圖,該車將與現款宋Pro DM-i形成大小宋雙車格局,同堂銷售。據了解,新車將會搭載比亞迪第五代DM技術。作為參考,比亞迪宋Pro DM-i榮耀版售價區間為10.98萬-15.98萬元。
此次公布的預告圖僅展示了宋L DM-i車側和車尾的部分設計,車身側面腰線從車頭貫穿至車尾,有很強的立體感,車窗上方銀色飾條一直延伸至車輛D柱,與宋Pro DM-i類似。另外,新車或將采用隱藏式門把手設計,進一步優化風阻系數。
車尾繼續采用貫穿式尾燈設計,不過尾燈造型進行重新設計,內部運營了“中國結”元素,與秦L DM-i類似,并且比亞迪標志性的“Build your dream”英文Slogan被移除了,取而代之的是BYD的全新標識,并采用發光設計,更具辨識度。另外,車尾擾流板采用兩段式設計,強化運動感。
圖為宋Pro DM-i榮耀版
車身尺寸方面,作為參考,宋Pro DM-i的長寬高分別為4738/1860/1710mm,軸距為2712mm。結合秦L比秦PLUS更大的特定,預計宋L DM-i整車尺寸會更大。
動力方面,新車將會搭載比亞迪第五代DM-i插電混動系統,這套系統在比亞迪秦L和海豹06上完成首搭,其由1.5L發動機與電機組成,NEDC工況虧電油耗僅2.9L/100km,滿油滿電狀態下綜合續航里程2100公里。底盤采用前麥弗遜+后四連桿獨立懸架形式。
點評:價格方面,秦L起售價比秦PLUS榮耀版貴了2萬元,這套定價策略預計也會延續到其他車型上,所以個人猜測宋L DM-i起售價或在12.98萬元,卷價格的同時,繼續卷價值,持續為消費者謀福利。
小鵬汽車官方發布了MONA系列首款車型M03官圖。MONA品牌預計將在今年6月正式發布,首款車型將是10-15萬元價位的緊湊型純電轎車,將搭載小鵬智能駕駛系統,計劃在今年三季度上市。
官圖顯示,M03外觀造型與之前曝光的諜照車型非常吻合,大燈造型很有辨識度,前臉依然采用了小鵬汽車LOGO,并沒有出現傳聞中的MONA品牌標識。新車整體修長,采用溜背造型,輪轂尺寸目測較大,側面比例比較協調。
MONA品牌寓意為Made Of New AI,定位全球AI智駕汽車普及者,其前身是滴滴獨立造車項目“達芬奇”,2023年8月小鵬以約54億元人民幣的價格收購了這一造車項目。小鵬汽車董事長、CEO何小鵬表示,MONA品牌投入超過50億元的研發費,產品將擁有很好的功能性。
點評:從小鵬MO3外觀造型來看,完全擺脫了小鵬現有的設計風格,整車更具個性前衛,具有不錯的辨識度,至少顏值是同級別車型里還算是比較拔尖的,就看后續產品力表現以及價格如何。
近日,在第二屆未來汽車先行者大會主論壇上,小米集團執行董事長、創始人雷軍表示,小米SU7首月鎖單量為88063輛,其中4月交付7058輛,5月交付新車8630輛。面對超預期的訂單需求,雷軍宣布小米汽車2024年保底交付10萬輛,沖刺交付12萬輛。
為了兌現“全力擴產,交付提速”的承諾,小米汽車工廠從6月起開啟雙班制生產,確保單月交付1萬輛,同時還啟動了大規模招工,招聘崗位包括技術工人、生產線操作員和質檢員等,以確保生產線的暢通和效率。據知情人事透露,小米汽車開出了月薪最高可達1萬元,年底13薪等待遇條件。

在今年北京車展上,雷軍表示小米汽車正在全力擴產,原計劃4月底交付的標準版和Pro版,已經提前到了4月18日交付,全年交付目標已經提高到 10萬臺,讓更多的用戶早日開上SU7。而為了提升交付速度和質量,小米汽車正全面加速選址開店,預計年底覆蓋46城、總共219家門店,服務網絡,也覆蓋到82城139家。
6月11日,從鴻蒙智行官方獲悉,6月8日至6月11日旗下全系車型大定超過7000臺。目前鴻蒙智行旗下共有問界M5、問界M7、問界M9和智界S7共四款在售車型,而最新與北汽合作的享界S9也已于2024粵港澳車展開啟預訂,預售價區間為45-55萬元,并將于今年8月上市;與奇瑞合作的第二款車型智界R7也已發布官圖,將于年內上市。
在過去5月份,鴻蒙智行共計交付新車30,578輛,今年1-5月累計交付148,098輛,占據中國市場新勢力品牌銷量第一名,其中問界M9共交付15,875輛,再創歷史新高,已連續兩個月交付量突破1.5萬輛,成為50萬元以上豪華車型銷量第一。
而智界S7共交付3455輛,問界M7和問界M5交付量未公布。不過根據賽力斯公布的5月產銷快報,5月實現新能源汽車銷量34130輛,同比增長298.62%;其中賽力斯汽車32202輛,同比增長489.13%,目前問界M5上市一個月,大定突破20,000輛,問界M7 Ultra上市首日大定破12000輛。
具體看車型,問界M9定位大型SUV,目前共在售4款車型,售價區間為46.98-56.98萬元,提供增程版和純電版可選,均采用了前后雙電機布局;
問界M7定位中大型SUV,目前共在售7款車型,售價區間為24.98-32.98萬元,全系搭載1.5T增程式混動系統,并提供后驅版本和四驅版本;
問界M5定位中型SUV,目前新款在售3款車型,售價區間為24.98-27.98萬元,提供增程版和純電版可選;
智界S7定位中大型轎車,目前新款共在售5款車型,售價區間為24.98-34.98萬元,全系采用純電驅動,提供單電機后驅和雙電機四驅可選;
享界S9定位中大型轎車,目前已于2024粵港澳車展開啟預訂,預售價區間為45-55萬元,將于今年8月正式上市,將提供單電機后驅和雙電機四驅可選。
智界R7定位轎跑SUV,采用純電驅動,預計也將會搭載途靈底盤、HUAWEI ADS 3.0智駕系統等最新技術,該車將會在下半年發布,預計售價為30-40萬元。
點評:后續隨著享界S9、智界R7上市,鴻蒙智行月交付量預計突破5萬輛,甚至本著更高的目標突破,撬動傳統豪華品牌的市場份額。
(文:太平洋汽車 吳啟星)
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1華為與奇瑞合作第二款車型智界R7官圖發布 定位轎跑SUV
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- 3領克ZERO預告圖發布 與極氪001同平臺 將于6月12日首發
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