【太平洋汽車網 新車頻道】近日，一組關于上汽榮威iMAX的內飾官圖曝光了，新車采用了榮威新獅標車型家族的內飾設計，內飾提供兩種配色方案，分別為以白色＋深藍色雙色搭配、全黑配色，而中控臺為標準的MPV多層次設計，新車內飾將于9月4日正式亮相。

　　榮威iMAX將配備“移動魔方”移動中控臺、后排交互屏、頭等艙減壓座椅等斑馬智行VENUS系統等幾大亮點。新車配備了12.3英寸全液晶虛表和12.3英寸懸浮觸控屏，內置D-MARK（Digital Mark）小紅框AR-driving虛擬安全顯示在下方則為電子檔把和空調面板區域，中控屏搭載了最新斑馬智行VENUS系統，實現A/B世界設計、全場景語音交互，并接入智能家居、兒童安全手表。

　　榮威iMAX8將秉持“無界空間”的設計思路，實現智能交互空間，“魔吧”可通過語音控制，在三排間任意穿梭，并自帶咖啡和茶具兩種套裝和冷熱雙驅魔塊，滿足不同需求。

　　第二排“老板位”配備“魔屏”，與中控車機聯動，兼有個性迎賓、實時天氣、導航等實用功能，還有語音形象交互、音樂、電臺等娛樂功能。

　　而來到后排可以發現，新采用了2+2+3的座椅布局，其中第二排的獨立座椅為“魔力沙發”，除了提供了常規的折疊頭枕、肩部支撐、腿托以及腰托外，第三排座椅也可前后移動

　　前臉方面，新車高度還原了榮威iM8 Concept概念車設計，采用了全新的榮麟格柵設計，其中前臉上擁有著大面積的中網格柵，給人強烈的視覺沖擊；而格柵還內嵌了榮麟紋設計，由設計師借助高性能計算機對格柵內部元素進行近百次迭代優化而成，達到涌現的韻律感、精妙感和震撼力，配合兩側的粼波貫穿大燈和全新獅標，科技感十足。

　　來到車身側面，榮威iMAX8采用了跨界造型，整體設計風格向SUV貼近，擺脫傳統MPV笨重感。腰線采用夸張的折面設計，凸顯力量感與運動感；A柱、D柱、車頂融為一體，配合黑色處理的B柱C柱，營造了懸浮車頂的視覺效果；同時新車還保留了傳統側滑門結構。輪轂方面，榮威iM8采用的帶有折面設計的四幅輪轂被舍棄，取而代之的是十輻黑銀雙色輪轂。

　　車尾方面，新車尾燈則采用了折線搭配貫穿式鍍鉻飾條的設計，折線造型令人聯想到榮威最新發布的R標，尾燈內部則使用了龍鱗紋理，富有層次感；下方，則為隱藏式排氣結構，使其尾部整體造型更加協調。車身尺寸上，其長寬高分別為5016/1909/1788mm，軸距3000mm。

　　動力方面，新車確認搭載2.0T直列四缸發動機，最大功率231PS，峰值扭矩370N·m，并具備350Bar高壓直噴技術，熱效率為39.2%；傳動系統匹配愛信8AT變速箱。（文：太平洋汽車網 黎嘉銘）