奔馳公布氫燃料及純電動貨車戰略計劃

近日，梅賽德斯-奔馳發布了其貨車電氣化戰略的相關車型計劃，其中今年9月將上市一款純電動貨車eVito，其續航里程或將達到150公里，在快充環境下六小時可補滿電量，將主要面向城市內的貨運需求。此外，其還將于2019年推出兩款款基于Vans改裝的燃料電池動力房車F-Cell和貨車Sprinter。

奔馳eSprinter參數消息 最高續航150公里

早在今年二月份，奔馳就正式發布了第三代Sprinter，其中包括了純電動版車型eSprinter。而近日，奔馳公布了eSprinter的部分參數信息。據此前消息透露，新車將在2019年上市。

奔馳放棄12缸引擎 政策所向/大排量消逝

寶馬M76Li將在2019年消失，奧迪也宣布放棄W12引擎，德系豪華品牌巨頭紛紛決定在日益嚴苛的排放法規下棄用大排量引擎。終于，連奔馳也決定，旗下AMG車型將不再以6.0T V12作為頂級性能動力。

奔馳第三代Sprinter發布 千款車型可選

奔馳近日發布了第三代Sprinter，新車將于6月份在歐洲正式上市，據之前的消息稱，新車有望在中國投產，新車采用了家族全新的內飾設計風格，配備更多的科技配置，并且增加了純電動版本。

起亞計劃5年內發布11款新車 并推出800V超充

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