【太平洋汽車網 新車頻道】據相關外媒報道，捷豹路虎經典車型管理部門經理保羅·漢（Paul Hegarty）在郵件中稱，捷豹路虎已決定暫停捷豹E-Type Zero車型的開發和量產。這意味著這款擁有經典外觀的電動車還沒面世便“流產”了。

　　早在2017年，E-Type Zero概念車型已在倫敦發布，其外觀繼承了1961款捷豹E-TYPE（Series I）車型的顏值基因，原本的直列六缸發動機被電動平臺所取締，最大續航里程最高達270km。

（配圖為1961年捷豹E-Type）

　　捷豹E-TYPE曾被恩佐·法拉利先生譽為“史上最優美的汽車”，而捷豹E-TYPE ZERO概念車延續了前輩很多經典的設計元素，包括優雅的車身線條、經典的鍍鉻前杠以及外圍鍍鉻圓形前燈組。此外新車還采用了復古的多輻式密條鍍鉻輪轂，讓一款誕生于21世紀的新能源概念車也煥發出經典車型的味道。

　　捷豹E-TYPE ZERO概念車的內飾最大限度地將經典元素與現代科技完美融合，大尺寸方向盤是1961款捷豹E-Type的同款造型，此外機械手剎、手動升窗器也保留了前輩的造型。新車還配備全液晶儀表盤、大尺寸多媒體中控屏、旋鈕式換擋機構。同時為了進一步降低車重，新車中控臺還采用了碳纖維材質打造，據悉捷豹E-TYPE ZERO概念車比1961款捷豹E-Type質量降低了46kg。

　　動力上E-TYPE ZERO概念車搭載最大功率為220kW（299PS）的電動機，鋰電池組容量為40kWh。官方透露該車0-100km/h加速僅需5.5s，而其最大續航為270km，可在6-7小時內將電池組充滿。據了解，該車的電動系統所在的位置幾乎與經典車型的XK直列六缸發動機所在位置以及變速箱位置相同，甚至它們所對應的重量近乎一致。

　　2018年夏天，捷豹宣布量產這款電動經典車型，預計2020年夏天交付。這一消息一經傳出便引起了大量車迷的關注，但目前項目突然叫停，這對于捷豹E-TYPE ZERO來說并不是一個利好的消息，相信不少車迷對此也深感惋惜。目前捷豹路虎尚未公布項目擱淺的原因，據悉捷豹路虎已明確公司資源將主要集中在下一代世界級的經典產品和服務上。未來捷豹E-TYPE ZERO這款有可能是最美的電動車是否有機會正式面世？值得期待。（文：太平洋汽車網 楊高宇）