【太平洋汽車網 新車頻道】日前，吉利發布了繽越PHEV車型。新車屬于吉利BMA架構下的首款插電混動小型SUV，考慮到新能源與電氣化發展趨勢，繽越PHEV實際與繽越燃油版車型處于同步完成研發狀態，除動力系統不同外，這款插混版與其燃油版在底盤懸掛質感、乘坐感受等方面均無差別。該車采用1.5T+7DCT+三元鋰電池組成的插電式混動系統，純電綜合續航60km，0-100km/h加速時間為6.9秒，并將于5月底正式上市銷售。

　　該車整體造型沿用繽越燃油版的“時光競速美學”設計理念，漣漪回紋式中網極具品牌辨識度，整車在雙色車身的映襯下散發著強烈的奔放時尚氣質。左前輪眉上方新增的充電口、車尾新增的“PHEV”標識貼合繽越PHEV新能源車型的身份。

　　內飾設計與燃油版相比僅在細節處做針對新能源車身份的調整，整個座艙氛圍依舊突出運動風，排擋及駕駛模式控制區域做了一定變化：燃油版車型的手動“M”擋替換為能量回收級別調整，并且新增了EV/HEV駕駛模式切換鈕。

　　據悉，繽越PHEV配備了智能能量管理系統，該系統擁有智能電量感應模式和智能地圖充電模式兩大行業獨有技術，可根據用戶的駕駛習慣和路面擁堵狀態，實現動態節能。此外，新車還帶有ICC智能領航系統、APA全自動泊車系統、AEB-P行人識別與保護功能、LKA車道保持輔助和SLIF交通限速標識識別等高科技智能配置。

　　動力方面，繽越PHEV搭載的1.5TD發動機擁有130kW（177PS）的最大功率與255N·m的最大扭矩，系統綜合最大功率190kW（258PS），系統綜合最大扭矩415N·m，官方0-100km/h加速僅為6.9s。動力電池采用容量為11.3kWh的三元鋰離子電池，純電續航里程可超60km。在功率為6.6kW的充電樁支持下，僅需1.5小時可完成快充充電，每百公里燃油消耗量僅為1.4L。得益于BMA架構的高拓展性和高安全可靠性，新車的電池組有足夠的空間置于中通道和后排座椅下方，因此該車在后排地板、行李廂縱深等空間方面相較同級多數插混車型有一定優勢。（圖/文：太平洋汽車網 陳杰）