舒適感有所不同 長途體驗雪鐵龍C5 C6

在中級車市場上投放兩款車型產(chǎn)品的廠家是非常少見，而同時兩款車型產(chǎn)品都是以舒適為賣點的，就只有東風(fēng)雪鐵龍旗下的第三代C5和雪鐵龍C6，往往乘客對車型之間的舒適度體驗沒多大領(lǐng)會，但東風(fēng)雪鐵龍將這兩款產(chǎn)品做了不同舒適調(diào)教，以此來滿足不同需求的消費者人群。

一次舒適的旅行 自駕體驗雪鐵龍第三代C5

中級車往往代表了一個品牌技術(shù)與品質(zhì)的水平，所以基本每家汽車品牌對于中級車的重視程度都是最高的，C5對于雪鐵龍也是如此。今年的6月23日，雪鐵龍第三代C5正式上市，新車推出4款車型，提供1.6THP和1.8THP兩款動力選擇，售價為16.99-21.99萬元。而在近日，我們有了一次與這款車近距離接觸的機會，來看看雪鐵龍對于第三代C5下了哪些功夫。

雪鐵龍C5哪款最值得買？豪華型配置最劃算

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車導(dǎo)購頻道】東風(fēng)雪鐵龍第三代C5于本月23號正式上市，售價16.99-21.99萬元，共設(shè)有四個車型可以選擇。眾所周知，C5是一款更加側(cè)重舒適的車型，這次上市的售價也在合理區(qū)間內(nèi)，四款車型也均衡了各個消費群體以供選擇。那么C5哪款車的價格最值得買？各位看官稍安勿躁，咱們來逐一分析一下。

舒適更進一步 試駕東風(fēng)雪鐵龍第三代C5

【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】雪鐵龍C5它那舒適愜意的乘坐感受早已深入人心，隨著同級別對手推陳出新，自身產(chǎn)品急需做出升級改變。在這個大環(huán)境的前提下，東風(fēng)雪鐵龍帶來了全新的第三代雪鐵龍C5，在車內(nèi)的里里外外都有很多地方的革新，并且底盤還作了不少升級處理。那么駕駛著這輛第三代C5，會有一個什么樣的體驗?zāi)兀?/p>

新一代C5/新名圖靜態(tài)對比 舒適還是顏值

雪鐵龍C5稱得上是老牌合資中級家轎了，經(jīng)過多年的經(jīng)營，還是贏得了不錯的口碑，但是近兩年一直使用老款車型，逐漸淡出人們的視野了。現(xiàn)代名圖可以說是一款默默發(fā)財?shù)闹屑壾嚕m然名字不及一批明星車型響亮，但是憑借著實用的空間和實惠的價格，長居中級車銷量領(lǐng)先位置。現(xiàn)在，C5終于迎來了第三代車型，而名圖也進行了改款再升級。我們來看看兩者誰更吸引人。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

號稱國內(nèi)最嚴格的碰撞測試機構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。

特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？

場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。