2019日內(nèi)瓦車(chē)展：實(shí)拍邁凱倫Speedtail

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】曾經(jīng)在上海有幸和邁凱倫全球首席設(shè)計(jì)師的Goran Ozbolt先生近距離接觸過(guò)，很難想象作為頂級(jí)超跑設(shè)計(jì)師的他，健談而又幽默。最后他還給我留下了其珍貴的邁凱倫720S手稿，以及一句：“Hi，EnzoSu，we‘re the pioneers.”，左手執(zhí)筆，印象深刻，以及我將那個(gè)相框珍藏著。

FE技術(shù)加持 邁凱倫Speedtail混動(dòng)系統(tǒng)曝光

邁凱倫最新的混合動(dòng)力系統(tǒng)最大功率超過(guò)1000馬力，將會(huì)裝備到年初發(fā)布的邁凱倫Speedtail超級(jí)跑車(chē)。

邁凱倫全新GT跑車(chē)預(yù)告圖 5月15日正式發(fā)布

近日，邁凱倫官方宣布旗下全新GT跑車(chē)將于英國(guó)夏令時(shí)5月15日（星期三）13:00在線(xiàn)正式發(fā)布。新車(chē)定位于一輛可以滿(mǎn)足長(zhǎng)距離駕駛的GT跑車(chē)（Grand Tourer），并將主打舒適與豪華。全新GT跑車(chē)是邁凱倫汽車(chē)12億英鎊Track 25商業(yè)計(jì)劃下的第四款車(chē)型，同時(shí)也是唯一一款沿襲邁凱倫Speedtail Hyper-GT跑車(chē)運(yùn)動(dòng)基因的豪華GT跑車(chē)。看來(lái)邁凱倫是準(zhǔn)備在GT市場(chǎng)（Grand Tourer旅行轎跑市場(chǎng)）砍獲更多市場(chǎng)份額。

邁凱倫全新GT超跑將至 聽(tīng)說(shuō)1000匹不夠用

McLaren這支F1賽車(chē)隊(duì)一直堅(jiān)持用賽場(chǎng)上的技術(shù)滋養(yǎng)公路跑車(chē)，再用公路跑車(chē)的利潤(rùn)滋養(yǎng)F1燒錢(qián)正業(yè)。這一回，邁凱倫準(zhǔn)備在GT市場(chǎng)（Grand Tourer旅行轎跑市場(chǎng)）砍獲更多市場(chǎng)份額，因而籌備于2019年4月30日公布一款“品牌有史以來(lái)最強(qiáng)的GT跑車(chē)”！

1050PS混動(dòng)梟雄“邁凱倫Speedtail”首發(fā)

你問(wèn)我汽車(chē)的未來(lái)是怎樣的？用高標(biāo)號(hào)汽油混合強(qiáng)勁電力，迸發(fā)超過(guò)1000PS蠻力。就連那些曾經(jīng)埋汰電驅(qū)動(dòng)模式的?；逝啥疾唤潎@一聲 —— 真香！

資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱(chēng)國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車(chē)身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀(guān)內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。

新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜