換裝最強(qiáng)1.3T 測(cè)試新款自由俠220T四驅(qū)版

自由俠復(fù)古呆萌的外觀，開在路上絕對(duì)是回頭率最高的一臺(tái)車。如今改款車型換芯歸來，是否能夠重新喚起你的購買欲呢？

MINI才賣18萬？20萬內(nèi)個(gè)性時(shí)尚車型推薦

隨著中期改款的寶馬MINI上市，其入門價(jià)格一下子下探到18萬元左右，讓那些喜歡個(gè)性車的朋友們又多了一個(gè)選擇。那么除此之外，20萬內(nèi)的價(jià)格區(qū)間還有沒其他車型能滿足一批追求時(shí)尚的、突顯自我的朋友們。因?yàn)樗麄兿胭I一些不隨主流的車型。

JEEP自由俠靜態(tài)體驗(yàn) 特立獨(dú)行的硬派SUV

說到JEEP人們想到的一定是硬派越野一類的形容詞，而整個(gè)JEEP家族卻存在著一個(gè)另類，從一誕生就成為了最特立獨(dú)行的存在，它就是JEEP自由俠。本次日內(nèi)瓦車展,JEEP帶來了2018款的自由俠，讓我們來看看2018款的自由俠有什么不一樣的地方。

好看又特能玩 體驗(yàn)Jeep自由俠2.0L四驅(qū)版

在剛剛過去的3月份中，Jeep國產(chǎn)三駕馬車集體發(fā)力，銷量也再創(chuàng)歷史新高。全新Jeep自由光、全新Jeep自由俠、全新Jeep指南者火力全開，單月銷量突破2萬，每2分鐘就賣出一臺(tái)！其中，全新Jeep自由俠3月銷量近5000臺(tái)，相信在2017款的自由俠帶領(lǐng)下應(yīng)該還有更好的表現(xiàn)，因?yàn)樾驴钭杂蓚b的表現(xiàn)十分值得大家關(guān)注，特別是2.0L的四驅(qū)版，可以說是同級(jí)別最強(qiáng)的四驅(qū)車型。

這配置可以玩 實(shí)拍Jeep自由俠手動(dòng)動(dòng)能版

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】去年9月。廣汽菲克增推了Jeep自由俠入門車型1.4T手動(dòng)擋，13.48萬元的售價(jià)拉低了入門檻，而且手動(dòng)檔的操控在這款緊湊型SUV上還是頗具期待值，只不過標(biāo)配車型通常只是價(jià)格噱頭不排產(chǎn)的，盡管實(shí)車姍姍來遲，還是顯示出廣菲的誠意。接下來我們來近距離體驗(yàn)一番。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。