汽車(chē)燈常見(jiàn)類(lèi)型有鹵素、氙氣、LED 等，鹵素?zé)艨葵u鎢循環(huán)發(fā)光，氙氣燈通過(guò)高壓使氙氣電離發(fā)光，LED 燈則是電子與空穴復(fù)合發(fā)光。這些不同發(fā)光原理的燈泡在汽車(chē)上有著不同應(yīng)用。鹵素?zé)舫Ｓ糜谇办F燈等，因其雨霧穿透力強(qiáng)；氙氣燈常用于前大燈，亮度高是其優(yōu)勢(shì)；LED 燈在大燈、日行燈中常見(jiàn)，節(jié)能且響應(yīng)快。了解原理有助于合理選燈，提升駕駛體驗(yàn)與安全性 。

鹵素?zé)舻陌l(fā)光，是在燈泡內(nèi)注入碘或溴等鹵素氣體，當(dāng)電流通過(guò)鎢絲，鎢絲發(fā)熱升華，在高溫環(huán)境下，升華的鎢與鹵素發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成鹵化鎢，鹵化鎢又會(huì)分解，鎢重新回到鎢絲上，如此循環(huán)，讓鎢絲能在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)穩(wěn)定發(fā)光。它成本低廉，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，尤其在雨霧天氣，能憑借獨(dú)特的發(fā)光特性，提供較好的照明視野，所以常被用于前霧燈。

氙氣燈的工作過(guò)程稍顯復(fù)雜。配套的電子鎮(zhèn)流器會(huì)將汽車(chē)電池的 12V 電壓瞬間提升到 23KV 以上，高壓電流激活燈泡內(nèi)的氙氣，觸發(fā)電壓使氙氣電離，電極間形成電弧放電，進(jìn)而穩(wěn)定發(fā)光。其亮度高、能耗低、壽命長(zhǎng)，成為前大燈的理想選擇，不過(guò)啟動(dòng)時(shí)會(huì)有延遲，雨霧天氣的穿透力也相對(duì)較弱。

LED 燈則是基于半導(dǎo)體材料的特性。當(dāng)電流通過(guò)半導(dǎo)體芯片，電子與空穴復(fù)合，以光子的形式釋放能量，從而產(chǎn)生光亮。它具有亮度高、節(jié)能、響應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn)，無(wú)論是大燈還是日行燈，都能出色勝任。但它成本相對(duì)較高，對(duì)散熱要求也比較高。

汽車(chē)燈不同的發(fā)光原理決定了它們各自的特性與應(yīng)用場(chǎng)景。了解這些原理，能讓車(chē)主在車(chē)輛的日常使用、維修保養(yǎng)以及改裝等方面做出更科學(xué)的決策，保障行車(chē)安全的同時(shí)，也能讓汽車(chē)照明系統(tǒng)發(fā)揮出最佳性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）