汽車補漆接口處理需做好清潔、打磨、填充、補漆等系列工作，并依情況選擇恰當方式。在處理汽車補漆接口時，首先要營造無塵環境，對接口區域進行清理，去除污垢雜質；接著用合適的砂紙打磨接口清漆，不同劃痕深度砂紙選擇有別；之后用專用填充劑填充并打磨平整；補漆時注意顏色匹配，噴涂面漆避開接口，噴清漆分階段操作，同時可噴灑接口水。總之，各環節都要嚴格把控，才能處理好接口問題。

清潔環節至關重要，需徹底清除損傷部位周圍的淤泥等雜質，為后續操作奠定良好基礎。這就如同建造房屋要先平整地基一樣，只有接口區域干凈整潔，后續的補漆工作才能順利開展。

打磨步驟中，對于較深劃痕，先用P240砂紙打磨傷損處，增強膩子的粘附力。將適量原子灰和固化劑按損傷大小準確混合，刮膩子時先填充凹坑，再以45度角刮平，使其略高于周圍表面，然后用碘鎢燈烘烤干燥。接著依次用P320、P800砂紙打磨，使表面平整光滑。而淺劃痕則可直接用P320砂紙打磨，將損傷中心到邊緣半徑控制在60至100毫米，再用P800砂紙精細打磨。

填充時，要確保填充劑均勻且平整，為后續噴漆提供良好的表面條件。

補漆過程中，底漆噴涂氣壓需控制在2KPa以內，采用濕碰濕二分之一噴涂方式。面漆噴涂要注意不噴到接口區域，且顏色必須與原車漆精準匹配。清漆噴涂分兩個階段，第一遍覆蓋面漆區域，第二遍在接口位置打磨并留5厘米空隙，同時可在清漆中按1:1加入接口水，噴槍氣壓要小，讓接口過渡更自然。

總之，汽車補漆接口處理是個精細活，從清潔、打磨、填充到補漆，每個環節都緊密相連，容不得半點馬虎。只有嚴格按照規范操作，才能讓補漆后的接口完美融合，使車輛恢復往日光彩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）