發動機故障燈亮的原因多種多樣，涵蓋燃燒狀態、傳感器故障、積碳問題等多個方面。燃燒狀態不好，像混合氣過稀或過濃，會引發故障燈亮起；氧傳感器、空氣流量傳感器等出現故障，會影響信號傳輸，導致發動機工作異常；火花塞積碳、發動機爆震等也都可能是故障燈亮的“導火索”。總之，發動機故障燈亮起是一個信號，提示車輛可能存在不同程度的問題。

氧傳感器故障是較為常見的原因之一。一旦氧傳感器損壞，或者其插頭出現損壞、松動的情況，便無法精準反饋信息，進而致使混合氣過稀或過濃。這種失衡的混合氣狀態會嚴重影響發動機的正常運轉，從而觸發故障燈亮起。

空氣流量傳感器若出現故障，也會引發大問題。當該傳感器或其線路出現狀況，電子控制單元（ECU）就無法獲取準確的進氣量信號。基于錯誤的信號，混合氣的濃度必然失調，發動機自然難以正常工作，故障燈也就順勢亮起。

火花塞積碳的現象也屢見不鮮。由于當前燃油質量參差不齊，再加上城市交通擁堵，車輛頻繁啟停，火花塞很容易產生積碳。積碳積累到一定程度，會極大地影響發動機的正常工作，導致發動機動力下降、運轉不穩定，故障燈隨之亮起。

發動機爆震同樣不可小覷。發動機吸入油氣混合物后，正常情況下應在特定時刻點火燃燒。然而，若在壓縮行程還未到達預計點火位置時，油氣混合物就自行點火燃燒，便會引起發動機劇烈震動，也就是爆震。這種異常的燃燒情況會讓發動機故障燈亮起，警示車主發動機出現問題。

水溫傳感器損壞同樣可能觸發故障燈。水溫傳感器的作用是精確監測發動機冷卻液的溫度，并將信號傳遞給ECU。一旦水溫傳感器出現故障，傳遞給ECU的信號就會失真，進而導致空燃比異常，發動機的運轉自然也會變得不正常，發動機故障燈就會亮起。

發動機故障燈亮起，絕非小事。它背后可能隱藏著多種復雜的問題，涉及到燃燒、傳感、積碳等多個關鍵領域。這就提醒各位車主，一旦發現故障燈亮起，要及時對車輛進行檢查維修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）