正確進行車輛鈑金修復，需依次歷經損傷評估、整形修復、焊接打磨、填補原子灰、噴漆等多道工序。先由專業人員細致查看受損部位，明確損傷范圍與程度，據此制定方案。接著，依損傷狀況選用對應工具和設備開展整形，之后做好焊接與打磨工作。再均勻涂抹原子灰并晾干，最后經噴漆讓車輛恢復原貌。每一步都環環相扣，決定著修復的最終效果 。

在損傷評估環節，技術人員要像偵探般細致入微。不僅要觀察車身表面明顯的凹陷、刮痕，還要借助專業工具檢查內部結構是否受損。比如用超聲波探傷儀檢測車身框架的焊接點，查看是否有隱藏的裂縫，精確判斷損傷程度，才能為后續修復奠定基礎。

整形修復時，針對小凹陷，技術人員會如同施展細膩的魔法，使用手工工具精準地頂推和拉伸，讓凹陷逐漸恢復平整。要是遇到嚴重損傷，大梁校正儀等專業設備便會登場，憑借強大的拉力和精準的定位，將變形的車身框架恢復到初始狀態。

焊接打磨過程考驗著技術人員的耐心與技巧。焊接需確保受損部件連接牢固，如同將斷裂的骨骼重新接好。打磨則要使修復表面光滑如鏡，為后續工序做好鋪墊。這一步若沒做好，修復處可能會有明顯瑕疵。

填補原子灰是一項精細活。技術人員需均勻涂抹，厚度恰到好處，就像給車身受損處敷上一層細膩的“面膜”，填充微小不平整，讓表面更加順滑。

噴漆環節是讓車輛重煥光彩的關鍵。選擇與原車匹配的車漆，按照嚴格的噴漆工藝操作，經過底漆、面漆、清漆等多層噴涂，讓修復部位與原車完美融合，色澤均勻，如同新車般亮麗。

車輛鈑金修復是一個復雜且嚴謹的過程，每道工序都飽含著技術人員的專業與匠心，只有規范操作、注重細節，才能讓受損車輛恢復往昔風采，重歸道路。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）