冷車氣門出現問題，需先明確具體狀況，再針對性解決。冷車氣門響，可能是因潤滑油流回油底殼，油泵無法馬上建立油壓，氣門潤滑不足，或者清污閥運作、燃油質量差等。也可能是液壓挺桿磨損、氣門間隙等問題導致。若遇冷車氣門問題，要先檢查機油，查看節氣門，磨損的液壓挺桿及時更換，故障的三元催化轉化器維修或更換等 。

檢查機油時，要確保機油的量處于正常范圍內，同時查看其質量是否良好。如果機油量不足，及時添加；若機油質量不佳，例如出現變質、老化等情況，應立即更換符合車輛要求標號的機油。

節氣門若過臟，會影響發動機的進氣量，進而可能導致氣門出現異常響聲。此時，需要對節氣門進行專業清洗，恢復其良好的工作狀態。

當確定是液壓挺桿磨損后，要及時更換新的液壓挺桿，以保證氣門的正常運作。而對于三元催化轉化器故障，需通過專業設備進行檢測，確定故障原因后，選擇維修或者直接更換。

要是因為機油粘度不符合要求或者機油壓力過低，要及時清理發動機內的積碳，因為積碳過多可能影響機油的正常流動。同時，仔細檢查機油是否缺少，并使用專業工具測量機油壓力，根據具體情況進行調整。

倘若在熱啟動時，氣門依然有噠噠聲，這說明問題可能較為復雜，應盡快前往專業的修理廠，讓經驗豐富的維修師傅進行全面檢查和修理。

總之，冷車氣門出現問題并不可怕，只要按照正確的方法逐步排查，找到問題的根源，并采取恰當的解決措施，就能讓車輛恢復正常運行，確保我們的出行順暢和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）