氣動離合器是主、從動部分在同軸線上傳遞動力或運動時，具有接合或分離功能的裝置，在主傳動裝置中可使主、從動軸結合或脫離。它靠空壓連接、復歸彈簧放開，工作時氣壓變化控制其結合與分離。氣動離合器類型多樣，如齒式、摩擦式等，各有運作特點。其優勢明顯，散熱佳、轉矩控制范圍廣。在印刷、制罐等諸多行業都有廣泛應用，是工業領域重要的傳動組件 。

齒式離合器，通常由帶齒摩擦片、彈簧和端蓋等構成。在氣壓的作用下，活塞會推動摩擦片松開，從而達成分離的效果；而當氣壓降低時，彈簧又會拉回活塞，讓摩擦片重新結合。摩擦式離合器，則是由帶片摩擦片和彈簧等組成。氣壓施加時，摩擦片間隙減小實現結合；氣壓降低，彈簧拉回摩擦片使間隙增大，實現分離。不同類型的氣動離合器，為多樣的工業需求提供了豐富的選擇。

與其他離合器相比，氣動離合器具有顯著的機能優勢。它的散熱能力高出30%，這使得其在長時間運行過程中，能更好地保持性能穩定，減少因過熱導致的故障。轉矩控制范圍廣，意味著它可以適應不同的工作負荷，無論是輕型設備還是重型機械，都能通過它實現精準的動力傳遞。起動柔和、停止平穩的特性，也極大地提升了設備運行的穩定性和舒適性。此外，它構造簡單，維修起來相對容易，能夠降低企業的維護成本和停機時間。

常用的氣動離合器型號眾多，像CSMP微型，吸取了標準型的特長并進一步實現了輕量化、小型化，適合一些對空間和重量有嚴格要求的場合；CSCP標準型，適用于較為嚴苛的使用條件，還能對轉矩進行調整；CDP雙面型則安裝簡單、高效節能。氣動離合器憑借其獨特的優勢和多樣的類型，在工業領域發揮著不可替代的作用，推動著各行業的高效運轉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）