汽車變速箱齒輪油是專門用于汽車手動變速器、后橋主減速器及差速器的潤滑油。它肩負著確保零件正常潤滑、避免齒面粘結(jié)、降低部件磨損、延長使用壽命、發(fā)揮冷卻作用等重任。因其工作時齒輪承受負荷大，工作溫度有特定范圍且變化大，所以對其性能有諸多要求。它還分不同的性能和粘度等級，以適應(yīng)多樣的工況與環(huán)境。

汽車變速箱齒輪油的工作環(huán)境極為特殊。齒輪在運轉(zhuǎn)過程中承受著巨大的負荷，彼此間的摩擦與壓力超乎想象。同時，其工作溫度雖比發(fā)動機潤滑油低，卻有著較大的變化范圍，一般處于 10℃ - 80℃ 。在這樣的條件下，它不僅要時刻保持良好的潤滑效果，減少齒輪間的磨損，還要防止齒面膠合，保障齒輪傳動的順暢。

在性能方面，良好的極壓性是關(guān)鍵。這能讓齒輪油在高壓環(huán)境下，在齒輪表面形成堅韌的保護膜，抵御磨損。適當?shù)恼扯纫膊豢苫蛉保o法有效承載負荷，太稠則會增加運轉(zhuǎn)阻力。而且，出色的粘溫性能可以保證在不同溫度下，都能穩(wěn)定發(fā)揮作用。

汽車變速箱齒輪油有多種分類方式。性能分類中，美國石油學(xué)會將車用齒輪油分為 GL - 1 至 GL - 6 等多個性能級別，我國也有普通、中等負荷、重負荷車輛齒輪油之分。粘度分類依據(jù)美國汽車工程師學(xué)會的標準，有 70W、75W 等不同粘度級，“W” 標識代表冬用型，數(shù)字與粘度及低溫性能緊密相關(guān)。

此外，齒輪油的粘度等級選擇與地區(qū)、季節(jié)氣溫關(guān)系密切。氣溫高時要選用粘度高的，低溫環(huán)境則需低粘度的。并且，它屬于高粘度潤滑油，帶有強烈硫磺氣味，多數(shù)手動變速箱和差速器會使用含極壓和抗磨添加劑的準雙曲面齒輪油。

總之，汽車變速箱齒輪油雖“默默無聞”，卻在汽車傳動系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色。它的性能、分類、選用等方面的特點，都是為了保障汽車的正常運行和零部件的長久使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）