滑油泵是潤滑油系統的關鍵部件，主要負責發動機軸承和傳動齒輪部分潤滑油的輸送與回收。它常見于發動機外部或主軸承腔內，多選用齒輪泵，工作壓力較低。其結構包含前、中、后殼體等機件，按功用分為增壓泵等。基于齒輪的嚙合與脫離實現吸油和壓油，能確保發動機滑油系統正常運轉，在提升機械效率與壽命方面發揮著重要作用 。

滑油泵的類型多樣，常見的齒輪泵就分為外嚙合、內嚙合兩種，內嚙合又有漸開線齒形和擺線齒形之分，其中擺線齒形轉子泵尤為常見。此外，還有轉子式滑油泵，這種泵結構緊湊、外形小巧，在中、小功率高速內燃機上的應用日益增多。

不同類型的滑油泵，工作原理也各有特點。齒輪式滑油泵的工作原理與齒輪式燃油輸送泵相同，基于齒輪的嚙合與脫離，實現吸油和壓油的過程。而轉子式滑油泵，則是通過內外轉子相對轉動使空腔容積周期變化，從而實現滑油的吸入和壓出。

滑油泵在實際運行中，可能會出現一些常見故障。比如不排油或排油少，這可能是吸入高度太高、管道漏氣等原因導致的，可通過提高吸油面、檢查密封等方式解決。密封漏油的情況也時有發生，原因可能是軸封未調好、密封圈磨損等，這就需要重新調整或更換部件。噪音或振動大也是較為常見的問題，可能是濾網堵塞、吸管淺等因素引起的，此時要清除污物、調整吸管等。

在現代工業中，滑油泵的發展趨勢明顯。朝著高壓化、低流量脈動、低噪聲、大排量、變排量等方向發展，以更好地滿足不同機械設備的潤滑需求，不斷提升其性能和可靠性。

滑油泵雖小，卻在機械設備的潤滑系統中扮演著舉足輕重的角色。它的類型、原理、故障處理以及發展趨勢，都與機械設備的正常運行和使用壽命息息相關。只有深入了解滑油泵，才能更好地維護和保障機械設備的高效運轉 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）