汽車烤漆房工作原理分噴漆和烤漆兩種狀態。噴漆時，外部空氣經初級和頂部過濾網二次過濾后進入房內，以一定速度向下流動，廢氣經底層出口過濾裝置排出，讓噴漆環境清潔；烤漆時，燃燒器啟動使新鮮空氣經換熱、過濾后進入烤房升溫，達到設定溫度燃燒機自動停機，溫度下降到設定值附近風機和燃燒器自動啟動，達到設定時間設備自動關機，確?？酒釡囟确€定。

在噴漆狀態下，外部空氣經過初級過濾網初步過濾，把較大的灰塵顆粒等雜質攔截在外。隨后，風機將空氣送到房頂，再經過頂部過濾網進行二次過濾凈化，確保進入房內的空氣干凈純凈。房內空氣呈全降式，以每秒0.2 - 0.3米的速度向下流動，這樣噴漆后產生的漆霧微粒就難以在空氣中停留，而是直接通過底部出風口被排出房外。如此不斷循環轉換，能讓噴漆時房內空氣清潔度達到98%以上。并且送入的空氣帶有一定壓力，可在車身四周形成穩定氣流，有效去除過量油漆，極大程度保證了噴漆質量。

進入烤漆狀態，燃燒器開啟，新鮮空氣先經過換熱處理，提升溫度，再經過過濾，去除可能存在的雜質后進入烤房，促使烤房內溫度快速升高。當溫度達到預定干燥溫度，一般在55℃—60℃時，燃燒機自動停止工作。而當溫度下降到設定值下4至5度時，風機和燃燒器會再次自動啟動，讓熱空氣持續循環，使烤漆房內溫度始終保持相對恒定。風機將外部新鮮空氣初過濾后，與熱能轉換器進行熱交換，之后送至烤漆房頂部氣室，又經過一次過濾凈化，絕大部分熱空氣被繼續加熱利用，推動溫度逐步上升。最后，當達到設定的烤漆時間，設備自動關機，烤漆圓滿結束。

總之，汽車烤漆房通過噴漆和烤漆時不同系統的協同精準運作，實現了噴漆環境的高清潔度以及烤漆溫度的穩定可控，從而為汽車的噴漆和烤漆環節提供了高質量保障，讓汽車能夠擁有完美的漆面效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）