制動分泵故障的表現多樣，涵蓋剎車力度、剎車片、聲音、踏板行程等多個方面。制動分泵無法有效頂動剎車片時，剎車力度會減弱甚至失靈；其故障還會致使剎車片磨損不均，出現異常剎車聲。此外，剎車踏板行程變長、剎車油位下降過快、儀表盤剎車警告燈亮起等，也可能是制動分泵故障在作祟。這些表現一旦出現，都在提醒車主需重視并及時檢修。

除了上述常見表現，制動分泵故障還有其他信號。比如漏油情況，當在車輛底部發現明顯油跡，或者制動液量明顯減少，很可能是分泵的密封件損壞，制動液發生了泄漏。制動泵與油管連接處若出現漏油，會讓制動系統失去壓力，制動效果大打折扣，嚴重時剎車甚至會完全失效。

回位不良也是一大問題。車輛制動后，若制動踏板不能迅速且完全地恢復到初始位置，極有可能是分泵的回位彈簧失效。這種情況持續存在，制動力會逐漸減弱，影響行車安全。

還有剎車踏板的異常感覺。當踩下制動踏板時，若感覺剎車力度綿軟無力，并且連續踩踏剎車時穩定性欠佳，這可能意味著剎車分泵出現故障。像剎車分泵活塞密封不良，或者制動管路破裂導致漏油，都會引發此類現象。有時在制動過程中，剎車功能會突然失效，這時候要檢查制動液是否充足，同時留意剎車總泵、分泵以及油管有無剎車油泄漏的痕跡。

另外，剎車跑偏也是制動分泵故障的一種表現。分泵生銹或者活塞膨脹，會使剎車力分布不均勻，汽車剎車時就會出現跑偏。而且剎車片磨損不均同樣會導致剎車跑偏。

總之，制動分泵故障的表現形式較為繁雜。車主日常用車時需多留意車輛的制動情況，一旦發現上述異常，要盡快聯系專業技術人員進行全面檢查和維修，避免因制動分泵故障而引發安全隱患，確保行車過程的安全與穩定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）