汽車輪胎的厚度并非固定值，因多種因素而有所不同。一般普通家用轎車輪胎胎冠厚度在 13mm 左右，包含約 7mm 的花紋厚度和約 6mm 的冠部厚度，胎側較薄，通常在 5mm 左右；越野車輪胎相對厚些，胎壁約 20mm 。這是由于不同車輛用途和行駛需求有別，轎車注重舒適性與操控性，輪胎無需過厚；越野車面臨復雜路況，需更厚輪胎保障性能 。

具體而言，普通家用轎車在平坦的城市道路和高速公路上行駛居多，對舒適性和操控性要求較高。較薄的輪胎既能減少滾動阻力，降低油耗，又能讓車輛在轉向等操作時更加靈敏。其胎冠的設計，7mm左右的花紋深度可以在不同的天氣狀況下提供良好的排水和抓地力，確保行車安全；6mm的冠部厚度則能在保證輪胎強度的同時，維持適當的彈性，為駕乘人員帶來平穩的感受。而5mm左右的胎側厚度，在車輛正常行駛過程中，能夠有效緩沖路面的顛簸，同時也不會因過厚而影響車輛的操控靈活性。

相比之下，越野車常常要應對崎嶇山路、泥濘小道、沙地等復雜惡劣的路況。20mm左右的胎壁厚度就顯得尤為重要。其中14mm的花紋深度，能在松軟的地面上提供強大的抓地力，防止車輛陷車；6mm的胎壁厚度保證了輪胎在面對尖銳的石塊、樹枝等障礙物時，有足夠的強度抵抗穿刺和劃傷，避免爆胎等危險情況的發生。而10mm的胎側厚度，能更好地保護輪胎內部結構，在車輛劇烈顛簸、擠壓時，依然保持輪胎的完整性，為越野之旅提供可靠的保障。

此外，輪胎的厚度還會因輪胎的型號、規格不同而有所變化。不同的扁平率也會導致胎側厚度的差異，例如一些扁平率較低的高性能輪胎，其胎側會相對更薄，以提升車輛的操控極限；而扁平率較高的輪胎，胎側則相對厚一些，舒適性可能會更好。

總之，汽車輪胎的厚度是根據車輛的用途、行駛需求以及輪胎的具體型號規格等多方面因素綜合設計的。合適的輪胎厚度對于車輛的安全性、舒適性以及操控性能都起著至關重要的作用，它們共同為我們的出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）