剎車片的主要原材料多樣，包含金屬材料、高分子材料、纖維填料、粘接劑、強化纖維、填充料和調節料等。金屬材料如鐵、鋼等可增加硬度；高分子材料能吸收沖擊；纖維填料吸收熱能；粘接劑保障穩定性；強化纖維增強強度韌性；填充料保證結構穩定；調節料提高剎車效率。這些材料特性各異，共同保障著剎車片的性能 。

金屬材料在剎車片中扮演著重要角色。常用的鐵和鋼，各具用途。鐵用于制造剎車片以增加硬度，像 20 號、45 號或 65 號等優質鋼材常被選為鑄造剎車片的原料。而鋼，則主要用于制造鍛造性剎車片。除此之外，鑄鐵件、鎂合金及鋁合金等也在剎車片的金屬材料范疇內，它們為剎車片性能的多樣性貢獻著自己的力量。

高分子材料也是不可或缺的一部分。諸如金屬/陶瓷復合材料、以碳纖維為增強材料的復合材料、陶瓷片/炭纖維剎車片等多種類型都屬于高分子材料。這些材料能夠吸收來自車輪剎車時所產生的沖擊和震動波，有效提升駕駛的舒適性和安全性。

纖維填料有著獨特的功能。它能夠吸收摩擦過程中產生的熱能，降低材料的消耗，還能吸收沖擊振動，防止剎車過程中產生噪音。不過，汽車剎車時纖維會部分收縮，這在一定程度上會影響制動力和剎車效果。常見的纖維配方中，聚丙烯纖維（PA6）、聚酯（PET）、滌綸纖維各有特性，其中以 PP 為主要成分的配方較為常見。

粘接劑由樹脂和橡膠粉構成，在高溫下它會液化并固化，進而將粉料緊密結合在一起。這一特性保障了剎車片的穩定性和耐久性，使其在長時間的使用和復雜的工況下，依然能夠保持良好的性能。

強化纖維包括芳綸纖維、剛棉纖維等多種類型。它們如同剎車片的“筋骨”，增強了剎車片的強度和韌性，讓剎車片在承受巨大壓力和摩擦力時，不至于輕易損壞或變形。

填充料的作用不可小覷。它可以保證剎車片結構的穩定性和均勻性，還能改善摩擦系數和散熱性能。一個結構穩定、散熱良好的剎車片，能夠更好地發揮制動效果，延長使用壽命。

調節料則是為了提高剎車效率而存在。像氧化鋁、硅酸鋯等，這些調節料能夠調整材料的性能，增加摩擦力，使車輛在需要制動時能夠迅速響應，確保行車安全。

不同類型的剎車片，其原材料的組合和比例也有所不同。正是這些原材料相互配合、相輔相成，共同打造出性能卓越的剎車片，為車輛的制動系統提供了堅實的保障，守護著每一次出行的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）