車未啟動時發(fā)動機故障燈亮，可能是車輛自檢，也可能存在電池、起動機、傳感器、燃油等方面的故障。車輛在點火前會進入自檢狀態(tài)，此時發(fā)動機故障燈亮起，正常啟動后熄滅，這屬于正常現(xiàn)象。而電池電量不足、起動機故障會使發(fā)動機無法啟動，傳感器故障會影響發(fā)動機信息輸入，燃油故障會導(dǎo)致發(fā)動機無法正常預(yù)熱，這些都會致使故障燈亮起。

首先來聊聊電池方面的因素。發(fā)動機啟動需要充足的電力支持，若電池電量不足或者電池本身出現(xiàn)故障，就無法為發(fā)動機啟動提供足夠的能量 ，進而導(dǎo)致啟動失敗，發(fā)動機故障燈也就隨之亮起。比如車輛長時間停放未使用，電池可能出現(xiàn)自然放電，電量降低到一定程度就無法滿足啟動需求；又或者電池使用年限過長，內(nèi)部極板老化、性能下降，同樣會出現(xiàn)電量供應(yīng)不足的情況。

起動機故障也是常見原因之一。起動機的職責(zé)就是負責(zé)起動發(fā)動機，一旦它出現(xiàn)故障，發(fā)動機就無法被順利帶動運轉(zhuǎn)起來。像起動機內(nèi)部的電機損壞、齒輪磨損或者電磁開關(guān)故障等，都可能造成起動機無法正常工作，發(fā)動機不能啟動，故障燈也就點亮發(fā)出警示。

傳感器在發(fā)動機的運行過程中起著至關(guān)重要的作用。發(fā)動機正常操作高度依賴傳感器輸入的各種信息，例如水溫傳感器、空氣流量傳感器、氧傳感器等。當(dāng)某個傳感器發(fā)生故障時，它傳遞給發(fā)動機控制單元的信息就可能出現(xiàn)偏差或者錯誤，發(fā)動機控制單元接收到這些不準(zhǔn)確的信息后，會判定發(fā)動機工作狀態(tài)異常，從而觸發(fā)故障燈亮起。比如水溫傳感器故障，它無法準(zhǔn)確將發(fā)動機的實際水溫傳遞給控制單元，控制單元可能會按照錯誤的水溫信息來調(diào)整噴油量和點火時間等參數(shù)，進而影響發(fā)動機正常運行。

燃油方面的故障同樣不容小覷。燃油壓力不足、供應(yīng)管路受阻或者濾清器堵塞等問題，都會導(dǎo)致發(fā)動機無法正常預(yù)熱，不能為啟動提供合適的燃油條件。燃油壓力不足可能是油泵故障導(dǎo)致的，它無法將燃油以足夠的壓力輸送到發(fā)動機；供應(yīng)管路受阻可能是管路內(nèi)部有雜質(zhì)、異物堵塞，影響燃油的順暢流動；濾清器堵塞則會使燃油在進入發(fā)動機之前就受到阻礙，無法保證足夠的燃油量供應(yīng)，這些情況都可能導(dǎo)致發(fā)動機啟動困難，故障燈亮起。

此外，還有一些其他原因也可能導(dǎo)致這種現(xiàn)象。例如發(fā)動機積碳過多，這可能是由于油品不佳、未按時保養(yǎng)或者不良駕駛習(xí)慣引起的。積碳會影響發(fā)動機的正常燃燒過程，導(dǎo)致尾氣排放不合格，進而使故障燈亮起。氧傳感器故障也會有類似情況，氧傳感器對于監(jiān)測發(fā)動機燃燒后的尾氣中氧的含量起著關(guān)鍵作用，一旦它出現(xiàn)問題，會導(dǎo)致發(fā)動機的空燃比不準(zhǔn)確，不僅會增加油耗，還可能使故障燈點亮。三元催化劑如果需要更換，也可能引發(fā)故障燈亮，火花塞、點火線圈等部件故障處理不當(dāng)可能會影響三元催化劑的性能，使其無法正常工作。另外，油箱蓋沒擰緊或者損壞，會使燃油系統(tǒng)的密封性受到影響，也可能導(dǎo)致故障燈亮起。

當(dāng)遇到車未啟動發(fā)動機故障燈亮的情況時，不必過于驚慌。如果是車輛自檢導(dǎo)致的，啟動后故障燈熄滅則無需擔(dān)心。但如果故障燈持續(xù)亮起，在無法確定故障原因的情況下，最好將車輛送到專業(yè)的修理廠進行全面檢查和維修，讓專業(yè)技術(shù)人員憑借專業(yè)工具和經(jīng)驗，準(zhǔn)確找出故障所在并進行妥善處理，以確保車輛能夠安全、正常地運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）