汽車油漆拋光會對油漆造成一定傷害。汽車漆面有一定厚度，正常拋光每次會打磨掉 2 - 3 微米清漆層，雖單次傷害較小，但多次操作會使清漆層不斷變薄。而且若劃痕深，處理時清漆層去除較多，損傷就更大。傳統拋光使用研磨劑切屑，對清漆層傷害明顯，汽車一生大概只能承受 7 次左右拋光。所以，汽車油漆拋光不可頻繁進行，要謹慎對待。

汽車油漆的厚度并非無底線地能夠承受拋光的“打磨”。通常來說，汽車漆面整體厚度一般處于85 - 120微米之間，其中清漆層大約有40微米 。在看似平常的一次次拋光過程中，清漆層這個保護汽車油漆的“護盾”在逐漸變薄。

正常情況下的拋光，每次會打磨掉2 - 3微米的清漆層，這個數值看似微小，可如果將汽車的使用周期拉長，進行多次拋光后，清漆層的厚度就會有明顯的減少。這就好比一層保護膜，不斷被磨損，其原本具備的防護功能也會大打折扣。

當汽車漆面上出現較深的劃痕時，為了讓漆面恢復平整光滑，在拋光處理過程中，就不得不去除更多的清漆層。這種情況下，對油漆的傷害就不容小覷了。嚴重時，甚至可能需要進行噴漆處理。要知道，重新噴漆雖然能讓汽車外觀煥然一新，但新噴的漆在耐久性方面往往比不上原廠漆，而且還可能影響到車輛的二手車保值率。

傳統的拋光方式，使用研磨劑切屑，這種方法每次會磨掉5 - 10微米的清漆層。如此一來，對清漆層的傷害更為顯著。按照這樣的磨損程度，汽車一生大概只能承受7次左右的拋光。一旦超過這個次數，對油漆造成的傷害很可能是不可逆轉的。

不過，汽車油漆拋光也并非一無是處。它能夠有效去除漆面的氧化物、細微劃痕以及其他異物，讓汽車的漆面重新煥發光彩。只是，在享受拋光帶來的亮麗外觀時，我們必須清楚其中潛在的傷害。

所以，為了保護汽車油漆，我們在進行拋光時要慎之又慎。若非必要，盡量減少拋光的次數。如果確實需要拋光，一定要選擇正規專業的店面，那里有經驗豐富的美容師傅，能更好地控制拋光的程度，使用合適的設備和材料，將對油漆的傷害降到最低。同時，在拋光之后，及時進行打蠟、鍍晶等保養措施，給變薄的清漆層重新加上一層防護。總之，汽車油漆拋光雖有其作用，但傷害也客觀存在，我們要權衡利弊，科學合理地對待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）