變速箱出現問題的表現多樣，常見的有打滑、頓挫、異響、漏油、油溫過高、掛擋異常、有燒焦味等。

行駛中加油門發動機空轉但車子提速慢，這是打滑；換擋時有明顯頓挫感、抖車，屬于頓挫問題；行進中變速箱傳出莫名異響，即為異響表現；車子起步費力且有漏油跡象，是漏油癥狀；行車電腦提示變速箱溫度過高，屬于油溫過高問題；掛擋后發動機熄火或掛檔困難，是掛擋異常；能聞到燒焦味，表明變速箱可能存在故障。

具體而言，變速箱打滑時，不僅是平路上加油門車子提速遲緩，在爬坡等需要更大動力輸出的場景下，這種無力感會更加明顯。發動機轉速可能會毫無征兆地大幅升高，可車輛的速度卻難以提升，就仿佛在與發動機的努力“脫節”。這往往意味著變速箱內部的動力傳遞出現了故障，比如離合器片等部件可能出現了磨損或損壞 。

變速箱頓挫現象，會讓駕乘體驗大打折扣。正常的換擋應該是平順且幾乎不易察覺的，但出現頓挫時，車輛在換擋瞬間就像突然被輕踹一腳，車身產生明顯的抖動。這種頓挫感無論是在升檔還是降檔過程中都可能出現，背后的原因較為復雜，像變速箱油溫異常、電磁閥故障、變速箱油變質等，都可能擾亂正常的換擋節奏。

變速箱異響的情況也不容忽視。在車輛行駛過程中，變速箱區域傳出的異常聲響，有的像是金屬摩擦的尖銳聲音，有的則是沉悶的撞擊聲。這些聲音如同隱藏在機器內部的警報，提醒著變速箱可能存在問題。這些異響在不同的工況下，如怠速、行駛、換擋時，出現的頻率和特征也有所不同，通常是內部的軸承、齒輪等部件出現了磨損，使得它們在運轉過程中不再和諧。

變速箱漏油同樣是個危險信號。當發現車輛下方出現油漬，或者在保養時發現變速箱油液位明顯下降，就要警惕了。這不僅會導致起步時車輛顯得十分“慵懶”，踩下油門轉速上升，可車速卻提升緩慢。更嚴重的是，隨著潤滑油的不斷流失，變速箱內部的潤滑條件惡化，各個部件之間的摩擦加劇，長時間下來，會加速變速箱的損壞，甚至可能導致變速箱完全無法正常工作。

變速箱油溫過高也有跡可循。當行車電腦亮起變速箱油溫過高的警示燈，或者用手觸摸變速箱外殼能明顯感覺到燙手時，就說明變速箱的溫度已經超出了正常范圍。長時間的高負荷運轉、變速箱打滑等情況，都可能讓變速箱的油溫失控。過高的溫度會影響變速箱油的性能，進而影響到整個變速箱的工作效率和可靠性。

掛擋異常的情況，無論是啟動汽車后從P擋掛入其他擋位時發動機立刻熄火，還是手動擋車型在踩下離合后掛檔困難，向上或向下換擋都不順暢，都反映出變速箱的換擋系統出現了故障。這可能涉及到機械部件的損壞、電子控制系統的紊亂或者是換擋機構的問題，導致擋位無法準確、順暢地切換。

而一旦聞到燒焦的味道，那就表明變速箱內部可能已經出現了較為嚴重的問題。這種燒焦味往往意味著變速箱內部的某些部件，如離合器片、摩擦片等，因為過度摩擦產生了高溫，進而出現燒蝕現象。這無疑是變速箱在“抗議”自身正承受著巨大的壓力和異常的磨損。

總之，變速箱作為汽車的關鍵部件，一旦出現上述這些表現，一定要及時重視起來，盡早將車輛送到專業的維修機構進行檢查和維修，以免小問題演變成大故障，給車主帶來更大的經濟損失和安全隱患。畢竟，只有讓變速箱保持良好的工作狀態，汽車才能平穩、順暢地馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）