發動機有臭味原因不少。

燃燒不完全會讓發動機產生刺鼻臭味，這是因為燃油與空氣混合比例不對，或者點火系統有故障，導致燃油不能充分燃燒，未完全燃燒的燃油在排氣管繼續燃燒就產生異味，還可能伴有動力不足、油耗增加的情況。

機油泄漏也會讓發動機出現燒焦味，發動機內部機油泄漏出來，接觸到高溫部件就會這樣，這可能是密封件老化、損壞，或者機油濾清器安裝不當引起的，同時機油液位會下降。

橡膠部件老化也是一個因素，發動機周邊的皮帶、密封圈等橡膠部件，隨著使用時間增長會老化、磨損，從而產生難聞氣味，而且部件表面可能會出現裂紋、松動。

冷卻液泄漏同樣會導致發動機有異味，冷卻液泄漏后接觸高溫表面會產生蒸汽和異味，這多是水箱破裂、水管老化或連接處松動造成的，往往還伴隨著水溫異常升高。

手動擋汽車離合器片要是磨損嚴重，使用時會產生燒焦氣味，并且會出現換擋困難、離合踏板行程異常的問題。

電路故障也不容忽視，發動機艙內電線短路、過載等，會產生燒焦塑料味，電器設備工作可能也會不正常。

另外，發動機外表面的防腐涂料和油污受熱蒸發，發動機艙內的塑料原件和裝飾板受熱，都會散發異味，不過這種異味一般在發動機運行一段時間后會自然消失。

發動機積碳也可能產生異味，低轉速、低負荷工作或者使用劣質燃油容易形成積碳，影響燃燒效率。

發動機過熱，比如散熱不好或長時間高負荷運行，也會產生異味。

機油過多、過少或者質量不好，加劇發動機磨損，同樣會有異味產生。

還有空調系統故障，系統里有霉菌生長，長時間不清理蒸發箱易滋生細菌和霉菌，也會導致發動機出現異味。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）