皮帶跑偏通常是往緊邊跑。

出現皮帶跑偏情況，要先判斷跑偏類型。單邊跑偏處理起來相對簡單，一般只需將皮帶往被動輪那一側跑偏的方向，把那一側的被動輪張緊就行。這是因為通過張緊跑偏側的被動輪，可以改變皮帶在該側的張力，讓皮帶回到正常的運行軌跡。

對角跑偏就比較復雜了。當主動輪皮帶往一側跑，而被動輪皮帶往另一側跑偏，這種情況就是對角跑偏。依靠被動輪通常難以調整對角跑偏問題，嚴重的對角跑偏一般需要調整主動輪。不過要注意，主動輪有電機的一側往往不能調整。調整主動輪可以改變皮帶在主動輪和被動輪之間的張力分布，從而糾正對角跑偏的情況。

那么為什么要關注皮帶跑偏朝緊邊呢？因為知道這個規律，能更準確地判斷故障和進行調整。比如發現皮帶跑偏了，根據朝緊邊跑的特性，就可以針對性地檢查相關皮帶輪。像發電機皮帶輪、壓縮機皮帶輪、助力泵皮帶輪、過帶輪、張緊輪、水泵輪、曲軸皮帶輪等，都可能因為松曠、破損、開裂等問題導致皮帶跑偏。檢查這些皮帶輪是否有異常，有問題及時維修或更換，就能避免皮帶跑偏問題進一步惡化。

此外，發動機皮帶類型多樣，有正時皮帶、平衡軸皮帶、發電機皮帶、水泵皮帶、空調皮帶以及助力泵皮帶等。它們的作用很關鍵，能保持發動機運轉時活塞行程、氣門開啟關閉和點火順序的同步。所以當皮帶跑偏時，及時處理不僅是為了皮帶本身的正常運行，更是為了保障發動機各部件協調工作。

總之，掌握皮帶跑偏朝緊邊這一特性，對于汽車皮帶系統的維護和保養非常重要，能幫助車主及時發現和解決問題，讓車輛更好地運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）